近五十年的记录。
在海参崴开普敦汽车拉力赛六十多年的历史中，车手按照规定从海参崴抵达开普敦所用时间最短的一名车手是用了27天7小时23分钟。这个记录是在上个世纪的七十年代创造的，到现在无人打破。
可是刘正飞却以23岁不到的岁数，打破了这个记录，震动了全世界，被誉为是赛车界最有潜力的一颗新星。
最先发车的，就是岁数最大的那位世界冠军。
其实四十岁以上组别的比赛，更多的是一种情怀的体现，结果什么的并不重要。
这些曾经在赛道上引领过风潮的人，现在虽然都已经退役了，有很多人甚至连车都开不了了，就好像那位已经超过了一百岁的克莱尔，可是国际汽联依然还把他们邀请过来，这本身就是一种极佳的情怀体现。
真正的重头戏，是那组四十岁以下的比赛。虽然在这一组中有几位已经退役了，可是他们的状态还是保持的非常好，和那些龙精虎猛的小家伙同场竞技，鹿死谁手谁也不敢说。
他们或许在体力上不如那些年轻人，可是在经验上，他们却足够老到，这就是他们的优势所在。
而且这两场比赛，每一场都只是在赛道上跑五圈而已，即便是加上排位赛的那一圈，总里程加起来也不过才160多公里，只是一场f1分站赛的一半左右，这对于体力的要求无疑要降低了很多。即便是岁数稍微大点的车手，也能很轻松的跑完全程的。
发车的顺序是按照岁数的大小来安排的，都是世界冠军，你让谁先发车都不好，干脆就按照岁数来排，谁也说不出别的来。
尊老爱幼在国外一样盛行
宗师在这五十七位车手中排名是倒数第二，比他小的冠军车手就只有一个刘正飞，其他的冠军车手都要比宗师的岁数大。
刘正飞其实是宗师的铁粉，2017年的海参崴开普敦汽车拉力赛，他刚刚成为皇马车队的正式车手，第一次以主车手的身份代表皇马车队参加海参崴开普敦汽车拉力赛。也是在那一天，刘正飞亲眼见证了宗师和颖云郡主一起驾驶着那辆改装硬汉排在第一个出发。
在海参崴开普敦汽车拉力赛七十多年的历史中，还从来不曾出现过第一个出发并最终拿下冠军的车手，毕竟首发的资格是通过娱乐来获得的，可偏偏那些专业车手真的很少有什么娱乐细胞的，因此几乎每一届的首发资格都会被那些明星拿下。
但，就在2017年的第72届海参崴开普敦汽车拉力赛中，宗师和颖云郡主就是凭借着首发的资格，然后一路领先，从来不曾被超越，最终拿下了那一届拉力赛的冠军。
这个成绩也打破了一个赛会记录
而且这个记录还是由两位业余车手打破的。
虽然刘正飞很清楚以大师的驾驶技能，绝对比最顶级的职业车手都牛叉，可人家跑海参崴开普敦汽车拉力赛的时候，真的是以业余车手的身份参赛的
本来刘正飞就非常崇拜宗师，那一年宗师轻松自如的拿到了拉力赛的冠军，更是让刘正飞佩服的五体投地，成为了宗师的死忠粉。
今天，当刘振飞得知自己将会在最后一个发车，同时还是挨着宗师发车的时候，刘正飞心中就激动的不得了。
偶像是用来崇拜的，可是该用什么样的方法崇拜
每个偶像的粉丝对于偶像崇拜的表现方式都不一样，绝大部分粉丝在见到崇拜的偶像时，都会很理智，但也有粉丝会做出一些让人匪夷所思的事情来。
最严重的，则是那些极端的粉丝，比如说前世美国的那位约翰欣克利，为了表达他对偶像朱迪福斯特的崇拜之情而不惜用枪对着美国总统里根开枪
刘正飞当然不会那么极端，但他也已经做好了准备，那就是用他的方式来表达对偶像的崇拜。
刘正飞准备在排位赛上超越先发车偶像
在刘正飞的认识中，对偶像最大的尊重，就是向他展示自己最优秀的一面
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第七七六章 一道红色的流光
作为一个能够在二十三岁就拿到海参崴开普敦汽车拉力赛冠军、并且打破尘封将近五十年记录的年轻车手，刘正飞在赛车方面的天赋和技能是毋庸置疑的。
宗师虽然是公认的车神，可是他也有一点没有做好，那就是他并没有用最短的时间完成海参崴开普敦汽车拉力赛。
虽然这与2017年的那一届拉力赛爆发了暴风雪，宗师又是带着一位女性完成比赛有很大的原因，但没有打破记录就是没有打破记录，或许宗师本人并不计较这个，但这却是人们对宗师的认知中最大的一个遗憾。
刘正飞想要在排位赛和正赛中击败宗师，用自己最优秀的一面向偶像致敬。
这种想法是非常好的，可惜的是，想法终归是想法，距离现实还有很大一段距离。
刘正飞开着一辆“暗夜”超跑。这是一款皇马集团在2008年推出的超级跑车，是全世界第二款可以在公路赛道上跑出400公里小时以上极速的量产型超级跑车。
虽然刘正飞知道宗师开的这辆“乌骓”超跑是皇马集团刚刚推出的新一代超跑，而且刘正飞也知道这款超跑的性能强悍，但是刘正飞并没有惧怕。
作为一个世界冠军，而且还是打破记录的世界冠军，刘正飞已经拥有了一颗强者的心。
眼看着宗师驾驶着那辆“乌骓”驶离了发车线，然后迅速消失在赛道的拐弯处，刘正飞只觉得自己全身的血液都已经沸腾了起来。