来做这个恶人，行使一票否决权。你也别做难了，不就一个花瓶角色吗，好莱坞最不缺这个。
不过也没找到太合适的，杰西卡阿尔巴人气很高，演技太逊。詹妮弗劳伦斯那才16岁的小屁孩，还没出道呢。斯嘉丽当然是预定寡姐了，而且趁现在名气不高，抓紧签了份长约。
考虑再三之后定为安妮海瑟薇，、都有合作，总好过到最后倒戈变成蝙蝠侠的性感搭档猫女吧，挖墙脚这事儿他最在行，真应该给他发一个金锄头奖。
联合20世纪福克斯投资了卡梅隆烧钱的新作，光拍摄就得好几年功夫，2亿美金的预算默多克的心里也打鼓，而且这位大导还特喜欢在中途增加预算，陈渤喜闻乐见的掏出1亿美金支票扔了过去，坐等最后的分赃大会。
又收下了每个公司都不愿意要的剧本，并且拍板制作3d模式的，并非是这故事有多好，而是故事背景可以在视觉效果上有所突破，早就问世的3d技术也应该发挥真正的价值了。
至于他自己导演的获奖独立电影将在5月份正式上线，档期还和凑在了一起，赢不了你也得恶心死索尼娱乐，谁让他查到背后出现了樱井洋子那个女人的身影呢。
：远离购，拒绝剁手，友情提示
第九十六章：穷疯了
陈渤在传奇娱乐就像是个吉祥物的存在，除了两位“世侄”助理每天给他的邮箱里发发工作记录，以方便掌握各项进度之外，连常规的签字都变成了在线处理无纸化办公。
所以他就成了好莱坞最闲的一个总裁，不过幸运的是他没有潜规则的癖好，不像哈维那样到处播种，让不少怀揣梦想的女孩免受毒手。
已经递交了辞职报告的梅耶尔却没闲着，尽管谷歌董事会并没有批复，但她直接甩了封律师函，然后就悄无声息的在桔子公司内入了职，而且高公司副总裁。
但整个潘多拉项目都是不为人所知，极其保密的。所以梅耶尔只要在家办公就好了，有电邮、有视讯来和分属两个国家的团队来进行沟通协助。
她的任务很简单，就是尽快完成对潘多拉系统的i设计，解决后台冗余的进程启动，再加以完善。
5月份在ava开发者大会向全世界发布初代系统，下半年则要推出第一款搭载该系统的随身听，而且一定得在8月底之前完成这项工作，因为9月5日是苹果开发大会，乔布斯又要带着他的idna要来忽悠人了。
英国沃金，在美国无所事事的陈渤就只能环球旅行了，不过目的是为了工作，而不是度假。
“宝腾汽车已经同意出售莲花在英国的工厂和商标品牌，作价8500万英镑，但不包括莲花技术公司，也就是说引擎调校等优势资源被他们保留了。”拥有宽大落地玻璃幕窗的办公室内，罗恩正在报告最近的进展情况。
陈渤点点头之后道“最多出价5000万英镑，直接购买品牌和专利，原有技术免费向他提供。工厂我们不要了。英国的人工成本太高，即便是我们收了之后依然会进行裁员，不仅得不到什么好处反而会让劳工部把我们当做靶子。”
“稍微我再发一份报价给对方，应该问题不大。”罗恩继续道“g罗孚已经破产保护，目前在普华永道会计事务所托管，价格倒是很低廉，不过区区3800万英镑。但是福特一再坚持，若是想要商标品牌必须把美洲豹和陆虎一块打包买走，否则不单独出售。”
“嚯，看来福特是穷疯了，他们名下还有哪些品牌”
“准备出售的有沃尔沃，阿斯顿马丁，美洲虎和陆虎，马自达公司好像有意回购股份。”
“这是贪多嚼不烂，最后终于品尝到了恶果，我们也得谨记这个教训。只要符合公司战略的品牌。”陈渤可不想也变成这个情况，手握一堆品牌全烂在锅里，那就赔大发了。“阿斯顿马丁就算了，受众太小。跑到路上不知道的还以为是福特蒙迪欧呢，太跌面儿。”
“那其他的呢”
“先试探接触，都是中高端车对我们来说意义不大。但有人眼馋啊，我们就可以做个中间人，赚点外快。你和申城汽车谈得怎么样”
“他们的技术储备不错，可以把莲花平台移植过去，而且对汽车制造技术的需求很饥渴。申城汽车集团以土地、厂房、人力入股，我们以技术和现金投入，占据51的股份。”
“可以，那就抓紧先把莲花的合同谈妥。”陈渤道，“定位就是售价2万英镑左右的轻型跑车、四门运动轿跑，在大中华区市场增加v的车型。怎么设计我不管，但一定要具有科技感、仪式感。”
“科技感我懂，仪式感怎么理解”罗恩一头雾水道。
“就是让他们看起来要多炫酷有多炫酷，买的不是车而是一个科技产品。增加可伸缩式方向盘，但别像玛莎拉蒂那样只有嗡嗡地机械音，搞得跟车里放了个振动棒一样。可以配上音乐，类似变形金刚一样的咔咔柯柯枯枯多带感啊。再来个大英寸的触屏中控台，g、3、地图导航，都要有。一键热启动，360度无死角的倒车影像，讲究的就是欲罢不能”
“额那个，触屏中控是什么玩意儿”
“哦，你等着看新闻吧，我派人来和你对接。”陈渤一拍脑门，这系统都还没发布呢，就想着布上更先进的中控了。就等以后慢慢来吧，反正莲花真正实现量产也不是一朝一夕的。“你和申城汽车联系下，看国内有没有谁愿意收购其他中高端汽车资产的，这样由我们牵头组个小财团去和福特、通用他们谈。这样就皆大欢喜了”
让他们自己去的话，指定会被坑，即便公司不坑你，难免会被中间人带到沟里。
欧美凭借技术壁垒，把持多年。现在汽车制造技术已经没有那么高科技，欧美市场的饱和导致许多企业都是亏本经营。各国政府的管控也就不那么严格了，被收购也强过破产关张，增加失业率也就意味着社会的不稳定因素。
“通用汽车那边什么情况”陈渤又问道，底特律两家最大的汽车集团占据了接近世界一半的汽车品牌，而且大部分都是收购来的。
德国、日本虽然都是汽车大国，但起码在负债率上控制得很出色，就算极其繁冗的大众集团，还是能撑得住的，就更不用说和他相爱相杀几十年的保时捷了，反正关起门来就是一家人。
至于奔驰、宝马也是走高端路线，旗下品牌并不多，但是利润却高的惊人。
“他们计划将欧宝和沃克斯豪尔两个品牌打包出售，以获得30亿美金的资金来清偿即将到期的一笔高达56亿美金的银行债务。”