但是这一点可难不倒李凡愚，正信有的是这种人才。
他直接联系了王瑞，让他带着劲矢r原型车和机械师尽快赶到法国。
劲矢r是为了量产需求研发的，要跑耐力赛，还有很多需要修改的地方包括去处一些无关配件以达到轻量化标准，还有空气学套件之类的。
见这些搞定，李凡愚的心才稍稍放下。
虽然有点儿对付的嫌疑，但不管咋样儿勒芒的事儿是定下来了、
带着些许的兴奋，李凡愚跟周轻语一起回到了酒店。
另一边，将李凡愚送走，皮那耶立刻组织宣传组，将正信奥迪确定参加了本事勒芒24小时耐力赛的事情，作为报名的收官公布了出去
“中华正信奥迪于今日正式提交申请，将参加到本届勒芒耐力赛1组的角逐之中”
这个消息一经公布，就立刻引起了1组参赛车厂的注意。
次日。
若说那个车厂最在意正信参加勒芒，那么毫无疑问的就是本次勒芒24小时的卫冕冠军欧联车队了。
对于这个赛事组为自己强拉来的对手，欧联方面给予了高度的警惕。
看过通过特殊渠道将正信的参赛资料调取出来之后，欧联运动部门大佬dr尤里安笑了。
“上帝，这是在开玩笑吗一辆不知所谓的原型车，一个源自jrc青年锦标赛的车队，三个半吊子车手。这样的阵容想去勒芒的赛道上送死吗去，告诉我们三个组的车手们，在赛道上看见正信的车队，绝对绝对不要客气我们要教教这个新出茅庐的车企，谁才是耐力赛上的绝对王者”
丰田。
这一次勒芒24小时，对于丰田可是有着不一样的意义。
虽然1组丰田仍然推出了自己的全新一代原型赛车，志气满满的想争夺冠军。但是事实上，参加这次2组比赛的混动原型车wtsun，更像是丰田的重头戏。
而恰巧，这次率队参加2组的丰田领队，正是现任丰田总裁的孙女丰田千夏。
在看到正信的参赛详细资料之后，丰田千夏有些中性的眉毛瞥到了一起。
对助手摆了摆手，将其打发出去。她将资料轻轻的放在桌上，对着窗外沉吟了片刻才喃喃道：“凡愚君，难道是你觉得身上的天选之子光芒太盛，才使得你如此的轻浮和自大烦恼啊，真是越来越搞不懂你这个对手了”
消息也很快传到了国内。
听说正信将出战勒芒24小时耐力赛，媒体炸了，正信的车迷们沸腾了
各种猜测，支持或唱衰的声音瞬间爆发，正信再一次成为了人们关注的焦点。
而风口浪尖的上的李凡愚，此时正在周轻语的酒店套房里，跟一足有二百斤的法国厨子严正交涉；
“我给你的菜谱叫糖醋排骨糖醋排骨为什么不放醋”
正文 第767章：勒芒24小时，比赛开始
参加勒芒耐力赛，让整个正信都有些躁动了起来。
虽然正信这两年快速发展，但是参加勒芒这样顶级赛事，与其他老牌汽车企业同场竞技一较高下，还是一件让正信人不敢想的事情。
在李凡愚决定参赛的消息发布之后，正信集团的公关部就立刻以这个大新闻为基础，针对正信奥迪展开了一轮品牌营销。特别是正信奥迪新成立的运动r系列，而此次参加勒芒，为荣誉出征的r系列最新产品劲矢，当仁不让的成为了主要宣传点。
在正信的官方网站上面，公关部也做了一期互动，发起车迷和网友为正信加油。
但是令人尴尬的是，在这互动环节的问卷调查里，问及“你认为此次奥迪r劲矢出征勒芒会取得什么样的成果”时。
百分之六十五的网友选择了第三项“勇于闯出第一步，在勒芒赛道上留下中华车企的身影就好，名次无所谓。”
而第一项“正信会依靠深厚的技术储备和车辆的稳定性取得1组冠军”。选择这个选项的网友，只有可怜的百分之六
好嘛、原来网民们大部分还是认为正信去了铁定输
当王瑞等人跟李凡愚说起这个事儿的时候，李凡愚感觉很气愤。
妈的凭啥就认定我我不能赢啊
不就是参赛车辆现在还没准备完嘛不就是三个车手看着不怎么靠谱嘛不就是车队资历不行嘛
还有什么缺陷
没有了嘛
好吧，除去这些也没什么优势了。
李凡愚有点儿郁闷。
看着王瑞等人一副幸灾乐祸的样子，李凡愚一个大脚踹过去，“赶紧干活儿”
趁着一群人笑嘻嘻的为劲失r做加装勒芒原型车空气动力学套件的功夫，他便走到了一边，思考起战略战术来。
劲失r虽然不是他全程带队，但是这个车型却是很早之间就确定了下来，并且让王瑞的团队花费了相当大的时间和精力去做的。在期间，他自己也是出了很多的力。
所以这款车的性能和稳定性，他一点儿都不担心。
主要是车手这一方面，是摆在他面前的一个大问题。韩月和陈晨水平可以，但是没有经历过大赛洗礼，经验上面是有欠缺的。
这是现在在他看来，车队最大的短板。像其他的维修啊，加油啊什么的，靠着正信的机械师，虽然不能达到特别专业的水平，但是应该也跟其他的1组车队差不了多少。
而且这两天，他正在训练机械师们做快速维修换胎和加油项目。
所以现在想一个比赛，还是要在车手上面下功夫。经过了一番冥思苦想，他决定采用比较稳妥，也是自己唯一能够选择的方式。
等到程珂带着韩月和陈晨到了巴黎，李凡愚便立刻让二人熟悉车辆性能，并展开紧急补课，将自己从阿隆索哪里继承来的车技，选择一些能马上投入使用的，并且能马上发挥作用的，传授了一遍。
车技这东西光是口头传授还没用。知行合一，为了让二人在最短的时间内有所提高，李凡愚趁着测试劲矢r赛道性能的机会，让二人在熟悉车辆性能的同时，将所学的技巧融入。
就这样，在忙忙碌碌之中，一个多星期便马上过去。
五月二日，勒芒24小时耐力赛开幕式举行。