返回目录
关灯 护眼
加入书架

分节阅读 624(1 / 2)

。倒是你,之前听说你成立了新的公司,现在进展如何”

“还不赖,老兄。虽然公司的规模小了,感觉无时不刻不在缺钱。但你知道。至少,我可以完全的左右这个公司,有一种农民看着自己的田地一般的感觉。就是现在没有了和你在中华市场上竞争的资本,感觉有些不舒服。哈哈、”

听着约翰韦恩言语之间透出来的黯然和没落,李凡愚不知道自己该怎么回这个话。

做了那么久的对手,约翰韦恩可以说还是比较了解李凡愚的。听见电话这边的沉默,他嘿嘿一笑:“怎么,李,你不会是在电话那边偷偷的怜悯我这个对手吧”

“额、”李凡愚尴尬了一小下,“没错,约翰。”

“你想多了李,我能有今天,源自于ts的内斗。从根本上说,我是公司内竞争的牺牲品。事实上,你从来没有击败过我。”

窝巢

看见这样臭不要脸的oser,李凡愚都惊的笑了出来,“好吧,如果你乐意,完全可以这么理解。那么约翰,你为什么还要联系我”

“理由我刚才已经跟你说了。你是一个好对手,如果是放开了手脚输给了你,我并不在乎。但是现在的这个结果,我可不能接受。”

“so”李凡愚皱了皱眉头听韦恩的话,明显是有些想法啊

“so,看到你的那个共享汽车成功狙击了西斯那个家伙想凭借低端车型抢占市场的计划之后,我非常高兴恭喜你了李,好样儿的哈哈”

卧槽这是什么人,真是什么心态

看到自己的老东家被老对手怼到怂成狗,居然特意打电话过来庆贺

特么太病态了

李凡愚心里一阵恶寒,“咳咳、谢谢你的祝贺。不过约翰,你要是就想说这些,那我想我们就没有聊下去的必要了。”

“不不不当然不只是这些。”约翰韦恩连连说no,“你看到的,是我被扫地出门,离开了ts。但是在这场失败之后,还有一些东西,肯定是你没看到的。”

“比如”李凡愚有些不耐烦。

约翰韦恩这一次失败,可以说是彻彻底底的失败。不仅被董事会表决扫地出门,更是将自己手里的原始股卖掉,从ts轻身出户。所以在他看来,约翰韦恩已经和ts彻底的脱离了关系。

“比如,我仍然有可以以微小概率翻盘的股份。”电话那边的约翰韦恩微微勾起了嘴角,“现在因为tse的难产和堪忧的前景,公司的股价正在不断的下跌。要是这个时候,谁能给他们再来上一击、或许,ts有希望回到我的手里”

李凡愚双眼一亮。

虽然名字里有个愚字,但是他自认自己还不蠢。很明显,电话对面的约翰韦恩,也不是一个省油的灯。所以些诸如“怎么来上一击”或者是你想通过什么方法翻盘”的问题,自然而然的被他略过。

因为既然约翰韦恩率先联系自己,现在又这么说,肯定是有了他自己的计划。

“我能得到什么好处约翰,你很清楚,现在ts对于我来说,仅仅是一个手下败将,事实上,在掌握了我们自己的电池电机技术之后,ts在我的面前已经彻底的失去了威胁,成为了纯电汽车领域注定被我踩在脚下的垫脚石。所以你知道,我不是很关心这个公司由谁领导。”李凡愚翘起了二郎腿,勾起了嘴角。

“不不不,李。”电话那边的约翰韦恩笑的很狡黠,“你所说的垫脚石和失去了威胁,仅仅是现在。而且,仅仅是在中华市场上。作为一家在中华国内呼风唤雨的企业,我想你肯定也想参与到国际电动汽车领域的蛋糕分配上来。想必你肯定已经试过了欧洲市场,但是肯定也被他们为了保护本土车企的政策恶心到了。如果你能帮我一把,在这一点上,或许我也可以回报你。”

“我觉得你还是先说说你对ts的下一步布局知道些什么,以及你想让我做什么的比较好。”李凡愚心思微微一动,鸡贼的说到。

“tse的失利,已经让西斯身陷囫囵。据我所知,他们正在筹备一个新车型,想将ts已经下调的定位重新拉回到之前的状态”

半个小时之后,李凡愚微笑着挂断了电话。

一些不可告人的交易,似乎达成了

正文 第1124章:咋都是竞争对手求合作

y交易什么的,李凡愚并不抗拒。

正信一路走来,遇到了太多的对手。任何能将前路扫清的手段,对于李凡愚来说都是都是好手段。

至于跟约翰韦恩暂时的联合,他也仍然没有抵触。

虽然约翰韦恩想将已经丢掉的ts夺回去。在夺回去之后,八成还是要在电动汽车领域跟正信展开竞争的。

但是从根本上说,这都是属于消耗ts的元气。

一个半死不活的ts,很明显比被李凡愚踹了几脚,但是蹦的仍然很欢的ts更为讨李凡愚的喜欢。

从他的角度来看,已经跟董事会闹翻,被清身出户的约翰韦恩重新执掌ts,那这家最先在电动领域做出成绩的车企,无疑将会迎来一个巨大的冲击光是解决内斗,就够他们喝一壶的。

如果事情真的向着约翰韦恩希望的那样发展,那么无疑将会为正信在中华市场甚至是进军美国市场,争取到大量的时间和空间。

将这些都理顺清楚之后,李凡愚才拿起了电话,打给了丰田千夏。

电话很快接通,那边的丰田千夏似乎是专程在等待这个电话一样。

“你回到了天城”

听到那日语口音非常浓重的英文,李凡愚淡淡一笑:“是的。我听说你找过我。”

“没错,共享汽车这个项目你们正信做的很好。很难想象,这么一个看起来一点儿也不靠谱的项目,被从来没有涉足过互联网领域的正信做的这么完美。恭喜了。”

共享汽车和共享车位已经下线了有些日子。在第一个自然月之内,公司在各种活动的配合下,将业绩做到了平均每台车15万元的营业收入。

在京沪广深四个城市,拿到了一亿三千万的总收入。扣除各项运营成本和折损之后,每台车仍然有将近03万的净收入。