返回目录
关灯 护眼
加入书架

分节阅读 531(1 / 2)

,说,“我就不留你吃饭了,乡下地方毕竟没城里那么方便。待我和李麦先生谈妥了,会把你叫过来,坐在一起,再来好好地谈这个项目。”

“恭候佳音”

目送刘东亮离去,李泽文没有等到回市里,而是拿出手机就给李麦打了过去。聊了几句之后,李泽文进入正题。

“刘东亮来找我了,说了他那个超级互联网项目。”李泽文笑道。

李麦惊讶了一下,呵呵一笑,“这个事情我还真忘了。你感觉如何”

“很吓人,也很霸道的一个项目。”李泽文笑着说,“他那个听起来就觉得复杂的互联网项目,说白了最终目标就只有一个。把互联网最赚钱的几个行业都吃到肚子里,起码要吃进去一把,掌握互联网经济的话语权,重新划分行业标准。”

李麦也沉了沉声音,说,“也是一个极富冒险精神的计划。一旦失败,投进去的钱都会彻底的消失,绝对没有什么后路可走的。两三千亿的资金,不是一笔小数目。这个事情,我也考虑过了。要么不做,要做就要全力一战。”

微微扬了扬眉头,李泽文听出了李麦的意思,但他不是很确定,便说道,“隐约听出了你的意思,但不是很明确。”

笑了笑,李麦说道,“我做克拉运河这个项目的时候,团队给我的预算是三千亿,我准备了五千亿,后面还计划了源源不断的起码每年一百亿的资金。刘东亮的方案我看了,他的预估还是保守了。互联网几个巨头可不是那么简单的。要想统一霸业,没有一万亿,我绝对不敢做这个事情。”

“一万亿”李泽文倒是也没被李麦的魄力吓到,只是沉吟了一阵子,然后呵呵地笑了笑,说,“一两千亿我凑一凑还拿得出来,其他的,恐怕就得你来解决了。”

“哈哈。之前我犹豫,第一是资金,第二是没有合适的伙伴。你做的也算是半个互联网,比我更熟悉。”李麦说道,“你确定参与探险,我是没什么问题的。不过我这边正忙着公司整合。把资产重新整合归类一下,拿出个七八千亿来,问题不大。再者,这不是一次性投入,压力会小非常多。”

李泽文也是干脆的人,“那就这么定了。我也不用回市区跟你见面谈了,再有一周,村里的校舍完工了,我就回去,把刘东亮召来,实打实地详细谈一谈。”

“嗯,那就这样。”

第857章 恐怖园区

十一月的最后一周里,李麦简直比当年创业的时候还要忙碌。

一边要给张晓雨当拎包的,一边要忙公司重组整合的事情,还要空出时间来陪孩子,再忙不过了。张晓雨说,暂停拎包考核,等闲下来了再继续,李麦不答应,他表示,越是艰难环境下完成考核,越证明他造人计划的决心。张晓雨也只能听之任之,总是母猪她是坚决不当的。

公司重组整合的内容里,首当其冲的自然是完成对南开公司的收购。虽然都是李麦的资产,但是法律上枪团建设集团和南开公司却是一点关系都没有。因此,各种事情都还是要按照流程来的。

詹天琪和卫婧这边一谈好,基本上下面的事情就不用李麦过多操心了。詹天琪是搞收购合并的好手,早些年就成功地帮助过国内企业吞并过国外企业,整套流程是再熟悉不过。卫婧在这方面也是很有经验,相对而言,更清楚那些复杂难懂的行业法律法规,毕竟她是国家干部出身。

重组整合的另一项重要内容就是由枪团建设集团收购南开公司衍生出来的造船板块。

李麦手里握有百分之三十七的五星造船股份,后来又收购了一些小股东的股份,达到了百分之六十二,成了五星造船名副其实的第一大股东,另一股东就是红色船舶重工集团。

事实上这么多年来,五星造船一直掌握在红色船舶手里,被普遍视为红色造船厂的分厂,专司万吨以下民用船只的建造,而红色造船厂则基本上接军方的大型军舰订单和大型商用船舶的建造订单。当初五星造船厂从红色造船厂出去就是出于这么一个分类,五星造船厂的前身本来就是红色造船厂的渔船事业部。

李麦要把五星造船厂打造成除了原有业务之外,具备建造高端游艇游轮以及各种用途的特种船舶的高端造船企业,首先要取得第二大股东红色船舶的同意和支持。

事实上,没有红色船舶的技术支持,李麦想把五星造船发展壮大起来,是一件很困难的事情。谁不知道,红色船舶是当今全球排名第一的造船巨鳄,无论是技术储备还是制造工艺,抑或是资产量,都不是其他船舶集团企业可以比拟的。

这一点,完全不是问题。实际上,李麦只是给他的大姑打了个电话,说了一下这件事情,问题就解决了。别忘了,红色船舶重工集团是红色集团旗下的船舶工业集团公司,红色集团现在的实际负责人,就是李麦的大姑李明华。

其实,最主要的问题反而是对五星造船的规划,有一个什么样的发展战略目标。

这就是李麦今天过来视察五星造船厂的原因。

五星造船厂因为历史原因,就在红色造船厂的边上。当初红色造船厂要建厂,南港市府批了五公里长的海岸线,让红色造船厂自己划定厂区。南港市府这个动作放在今天,绝对是骇人听闻的,但是在当年南港还一穷二白的时候,不管红色造船怎么划,都是滩涂荒地。

当然,红色造船厂当时也没客气,就着地图就划了一条线,把五公里海岸线往内陆五公里的土地都划了进来,成了一个大致的正方形。结果这事儿让当时红色造船的实际话事人李路知道,他看了眼地图,又往内陆划了一笔五公里。

由此,红色造船厂实际上拥有的是从一段五公里长海岸线为短边,十公里长内陆纵深为长边的长方形区域,面积达到了吓人的五十平方公里,面积几乎是海滨区的一半

当时李路对红色造船有严格的规划要求,所以那些土地没有一寸是用来买卖赚取高额差价,也没有用作他途。包括后来的历届南港市府班子,都没有打这块土地的主意。