舰队的战列舰编队。在快速战列舰方面,德国还有2艘装备12寸45炮的快速战列舰。冯德坦恩和毛奇号。此外,还有2艘装备8门炮的快速战列舰戈本号和塞德利茨号。此外,德国还有2艘航速介于战列舰和快速战列舰之间的“万能型战列舰”。这一切构成了舍尔的所谓2422的格局。
经过这样一番筹划后,德国在1912年左右至少可以拥有16艘各种主力舰。原本这个计划是基本够用的,英国人虽然有数量优势,但是考虑到地中海和印度洋分战场的牵制,英国人的数量优势并不会太大。而且再考虑德国海军的质量优势,德国公海舰队有信心和对手交战。但是现在情况变得十分恶略,原本到了12年就可以几乎持平的力量现在看来有些不够用
从历史上看,德国在1战前的造舰计划存在着很大的波动性。让我们系统的看一下德国无畏舰的开工时间吧。在1907年德国人开工了4艘拿骚级战列舰和1艘布吕歇尔型装甲巡洋舰。在1909年德国人开工了1艘赫尔格兰及战列舰和1艘凯撒级战列舰还有戈本号战列巡洋舰。到了1910年,德国人开工了三艘凯撒级战列舰。1911年德国人开工了1艘凯撒和3艘国王,外加一艘塞德利茨号。而1912年则是1艘国王级战列舰和2艘德芙林格级战列巡洋舰。1913年只有1艘巴伐利亚和1艘兴登堡级战列巡洋舰。创下了历史最低记录。
等到14年大战即将开始,德国海军依然没能找对状态。开工战舰数量依然很少,只有2艘战列舰,分别是1艘巴伐利亚级战列舰和1艘萨克森级战列舰。到了1915年德国人发现自己的海军已经远远不够的时候,开始慌里慌张的开工第二艘萨克森级战列舰和3艘马肯森级战列巡洋舰,但是此时德国的绝大部分资源已经投入陆战。无论是萨克森级战列舰还是马肯森级战列巡洋舰最终都没有完工,而这部分整好是德国海军集大成者的存在4艘15寸舰炮的战列舰只服役了2艘,4艘马肯森级快速战列舰一艘没成德国人找对了路了,但是却没能力完成它,不得不说是一件十分遗憾的事情。
德国从1907年到1915年的开工速度可以用这几个数字来形容,55335224。在最为关键的1913年和1914年,德国海军没有吃住劲,没能抓紧最后的时间来发展自己,导致了1914年开战后的颓势,可以说到了1912年国王开工后,德国因为英国人的刺激和大口径火炮研发的滞后性而乱了方寸,直接跳15寸炮,而延误了军备进程。而这个位面虽然德国人极大的弥补了这个问题,但是现在依然进入了一个思考期,他们在考虑如果英国人强化了,德国该何去何从呢
感谢书友zhouyu1976的打赏。昨天订阅持续悲剧中,月票也被挤到了500名后今天下午双更,求支持
第七百九十五章 英国人的补救措施
“从现在开始,海军战舰建造计划的核心就是战斗力,我们将在数量、质量上同时超越对方。女王的政府给我们远多于德国人的拨款,我希望每一个英镑都能物尽其用大英帝国所要面对的不仅仅是德国,还有意大利、奥匈帝国以及中东的土耳其,法国人和俄国人将要在陆地上和敌人交战,而我们则要保证海洋站在我们一边”
“海军设计局再也不能闭门造车了,他们必须广泛的吸取一线军官的意见,而不是想当然的按照自己的想法来设计军舰。在一款战舰的最后审核阶段,只有经过专业的有实战经验的军官认同后,海军部才会为这艘战舰买单告诉那些商人们,如果他们不能给帝国海军提供足够先进的战舰,那么大英帝国不会介意从别国的国家购买战舰。我们曾经相信他们对王国的热爱,但是他们却用我们信任来换取高额的利润,这是绝对不允许的我发誓,任何一个胆敢置皇家海军利益与不顾的商人,等待他们的将是监狱甚至是绞刑架”
丘吉尔在拿起皇家海军权杖的第一天,他的演讲就出现在泰晤士报的头版,在这一刻,人们终于意识到,从现在开始,英国皇家海军终于进入了一个新的时期,一个由丘吉尔和杰里科主导的时期。丘吉尔的决心和毅力不仅仅表现在口头上,在上任后,就对相关部门进行改革。而英国政府和民众需要的不仅仅是对过失者的追求,更需要海军拿出切实的方案来改变这一切。
目前在船台上正在建造的战舰必须停工重新进行修改,还没有舾装的船还比较好弄,这些在原有基础上增加装甲就可以了,历史上胡德就是在船台上时将原本的9寸装甲换成了12寸装甲。按照杰里科的要求,在不发生大的改变的情况下,所有战列舰的装甲必须保证有12寸的厚度。而且主装甲带高度不能低于35米。此外,炮座和弹药舱处的装甲还需要额外加强,最厚处只有10寸的炮座实在是太弱了。对于水平装甲的加强倒是比较困难。一方面增加的重量太多,另一方面则是因为重心会比较高。为此在技术人员的建议下,与侧弦装甲上缘相接的主甲板原则上保持不变,但是增加穹甲厚度,至少让穹甲的倾斜部分和水平部分都达到75。
这个计划主要针对的是战列舰,英王乔治五世级的后两艘战舰和刚刚上船台的铁公爵级的2艘战舰都将按照这个要求进行改造。改造后的战舰将统一称为铁公爵级战列舰。而原有的那艘英王乔治五世号则将和无畏舰变为一组,列为2线而非主力。至于大胆号吗这个家伙就差拆了回炉了而这样改造的结果就是战舰航速被大幅削弱,最多也就20节了。
至于水下防护体系的改进。更是几乎遍布了所有超无畏战列舰,无畏号和后面的几艘战舰几乎都是按照华夏共和国的图纸建造的,杰里科和丘吉尔对它们的水下防护还是很满意的。但是后面的超无畏几乎普遍都通过压缩水下防护来降低造价。这要改的话可就麻烦了,总不能把船底凿了重新弄吧
破坏船体结构肯定不行。这不是改造是破坏。但是英国人还是有办法的,他们决定给战舰加一块此时,本来在2战中大行其道的防雷突出部就这样意外的广泛用在1战前了,本来在船体下面增加额外的空仓的做法有不少,但是其中一个重要的目的是增加船体浮力。针对超重战舰的。而现在,英国人用这种办法增加水下防雷体系的纵深。直接套用了2战的那一套,可以说这一次英国人走到了世界的前列英国海军部计划给战舰的船体舯部左右两侧各加一块防雷突出部,同时为了减少船首中雷后造成的损害,英国人将超无畏上的鱼雷都卸掉了。然后重新布置了前部舱室,以防鱼雷击中船首后造成殉爆。经过一番折腾后,英国人至少在心理上有了安慰,至于实际如何,这就只能打仗的时候才知道了。
结果经过增加装甲和增加水下防护这一系列的折腾后,英国那歇始能跑22节的战列舰航速直线下降,也就是19节到20节的水平,妥妥的成了乌龟,而是不是铁的还不确定。和美国人的那票铁乌龟比还真不一定有优势。