土弄一个类似后世核电站中混凝土碗类似的结果即使燃油外泄挥发,也能有效限制,同时对燃油输送管线也做了相同的处理和保护同是还增加通风能力,爆炸机库内的空气可以再较短的时间里交换完成当然,最后就是在运转的时候,尽可能的不要在机库中进行加油和装弹作业同时加强战舰内部的喷淋和灭火设备如果做到这些最终还是出事了,那就真的没办法了要是对方的火力太猛话,神也没辙
在解决了燃油导致的火灾问题后,下一个需要强调的就是水下防护,水下防护可以说是老生常谈,没什么好说的,交错布局和5层水下防雷体系那是必须的,严博勋唯一提出的有意义的建议是必要的时候设置防雷突出部来增加防御纵深,同时船尾采用4舵,并且将舵的距离来开保证不会被鱼雷一锅端了最后就是装甲带向水下延伸的部分厚度要大点至于说剩下的,水平和垂直装甲到底弄多厚,这就是另外一个问题了在水平装甲的厚度上,严博勋的意思是厚度为佳,至少能挡住500kg穿甲弹的稿攻击同时在上机库甲板再另外布置一层装甲用来防御漏网之鱼
ot虽然不是很懂,但是觉得确实很厉害的样子ot事后参与暴怒级航母建造施工的一名英国设计师曾经这样评价严博勋在第一次华夏英国航母设计会议上的谈话,因为这里面有太多的东西是英国人从来没想到过的,航母这东西刚刚出现,没人能想到在实战中会出现什么问题,更不会有人想到如何解决而严博勋似乎有先见之明,将不少可能存在的问题都提前指出了,这对于未来英国航空母舰在海战中的生存性有重达的影响以至于2战中同盟国对英国航母最深的印象就是结实怎么打都打不沉甚至到了后来某次战役中,面对英美联合舰队,德国攻击机飞行员们收到的命令是先把美国人的航母打沉,英国航母列为第二打击目标于是乎出现了在本次海战中一艘美国航母接连被命中7发炸弹,3发鱼雷直接报销,而旁边的英国航母却一发炸弹都没中
设计师有的时候就是打嘴炮的,严博勋一席话,让英国设计师茅塞顿开,英国海军官员十分振奋唯一哭了的就是英国人的钱包了这艘船实在是太大了,而且建造要求也实在是太高了原有的预算似乎经不住严博勋这样折腾了而这还不算完,就在严博勋狠狠的给英国人的钱包放血的时候,华夏海军也紧跟着补了一刀
ot航空母舰只是为上面的飞机提供一个平台而已,真正的战斗力还是要看上面的飞机,舰载机之于航母就像是炮弹之于战列舰,其消耗速度是很快的,所以华夏海军希望贵方能够为每艘航母准备足够两倍满载量的飞机,比如说如果暴怒级航空母舰可以装载110架飞机的话,那么贵国最好为其准备220架飞机和机组,以便补充战时的损耗ot
在历史上日本航母舰队在珍珠港的时候载机量最多的,后来随着战争的不断损耗,其消耗大于补给,以至于在珊瑚海海战中,2万5千多吨的瑞鹤型航母连60架舰载机都凑不出来导致战斗力大减,同样,在中途岛之战中,日本4艘主力航母的数量优势并不明显,单看航母舰载机的话也不过是稍占优势,赤城号那么大的航母舰载机才54架,飞龙号才44架而美国的约克城号就装了79架飞机,不是日本航母不能装,而是真的没飞机可装
ot这真是太烧钱了ot当最终这艘战舰的预算放到杰里科的桌面上让他过目的时候,看着一串长长的数字,自从战争结束后好久没有激动过的杰里科元帅也终于忍不住了ot我想如果那些政客们看到这艘航空母舰的造价和要为其配置的飞机所花费的资金后,恐怕会后悔将其改成航母了ot
ot元帅阁下,他们一定会后悔的,因为随着时间的推移,战斗机也需要更新换代而且为了容纳这猩机,地面上还要准备相应的机场ot托马斯有些无奈的对杰里科说道ot相信我们的付出都是值得的ot
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第一千零五十一章 交换
世界上没有免费的午餐,既然华夏为了提高英国皇家海军的势力付出了那么多,不仅仅是设计和技术上的支持,同时也表示愿意购买英国国债如果英国人给出的报偿不能满足华夏的胃口的话,那么这件事情的后果会非常的严重相当的严重现在的英国在内外交困之下可没有能力和华夏继续叫板了
ot我们希望贵国能在航空发动机,电子设备研究,比如说可以用电磁波探测视距之外目标的技术,以及水声研究方面与贵国展开深入的合作ot因为这涉及到未来十几年的科技发展大事,徐杰亲自上阵准备和对方敲定具体的合作细节
ot航空发动机吗您是说贵国想和我国的罗尔斯罗伊斯公司合作吗这个我可以理解,并且保证双方之间可以进行相关的合作,这家航空公司的液冷航空发动机可以称得上独步世界,您的眼光很不错ot英国代表也不废话,当即表态这样的合作是可以被允许的
听到这里,徐杰松了一口气,自己的第一个目标就这样达到了,让他感到有些意外,罗尔斯罗伊斯这个公司直到21世纪依然是空中客车和欧洲战斗机重要的发动机制造商,为何空客a380能最终投入生产罗罗的发动机功不可没,而为ef2000生产的ej200型发动机更是堪称中等推力发动机的巅峰之作,无论是推重比还是耗油量亦或者使用时间都是相当出色
而如果说道2战的话,罗罗航空公司的发动机就更有名了,几乎从战争开始用到结束的莫林发动机和狮鹫发动机更是堪称正规2战时期液冷航空发动机的巅峰之作如果单纯论量产的液冷发动机来看的话,第一肯定是英国人无疑,第二是德国,第三就是美帝
在不计算嗑药的情况下,狮鹫61型发动机重量为898公斤在2000米的高度上可以产生2035马力的功率,到了6400米左右的高度有1820马力而莫林61型发动机最大出力是1650马力以上,发动机重量是749kg而德国最好的db605a型发动机,再不计算安装额外增压的情况下以756公斤的重量可以发出在海平面上输出1475马力的功率,仅从功重比的角度来看,和英国人的莫林61相比就有一定的差距,而这还不是最大的问题,最大的问题是,英国人的莫林61发动机都是2级2速增压器,而db605是1级2速增压器高空性能会受到很大的影响而且如果英国人同样适用1级2速增压器的话,那么输出功率会更高,毕竟增压器级数越多,越吃功率