而喻。中援31亿美元，弄来的东西也许是巴基斯坦自己花100亿美元也买不来的。
齐一鸣大手笔给出这张军援清单，自己就要捐出5亿美元给个军工企业让他们生产，剩下的一部分他实在肉痛还是让基地代工。军援大笔钱然后选择本国企业，那是典型的美国路线，肉都烂在锅里，齐一鸣也效仿过来，让基本上无法获得国内订单的诸多企业喘口气。
经过多轮整合和再造的军工企业们现在已经比之前精简得多了，拿着国外订单也差不多能吃得很肥。特别是经过沙特的那一轮阿尔雅马哈协定，几个军工企业从此成功蜕变成土豪。因为强制性的精简工作，军工企业的数量和从业人员现在也许不及八五年的十分之一，大量的工厂被剥离去造民品了，现在军工企业只保留一些很相关的军民两用或专业性强的民用产品在生产。
专业性和局限性出来之后，虽然利润明显提高，但国家要利税也追得厉害了。之前吃下的几个单子，明年之内基本上都吃完，座山吃空显然不是办法，只能开辟新客户。
前一阵齐一鸣给了太多东西，导致未来数年内也许都不会怎么花钱了，这让军方笑得露门牙，也让军工企业们哭得稀里哗啦，齐一鸣势必要给他们找点活路。一方面要求这些企业自己去找客户，一方面他也希望借这种军援代购的模式，给军工企业们输血。
看样子自己掏钱给别人买东西好像很傻，但背后的隐含利益和未来收益才是齐一鸣看重的东西。他手上钱多得压手，他自己又不是穷奢极欲的人，不花一点出去心里也不舒服。
好在这样的军援不需要做太多，因为齐一鸣的蓝图中，高精尖技术化和自动化的军工企业将会成为外观小规模大的真正大企业，而不是那种后世一个企业上万员工，本来赚的不多，一摊薄之后也就是糊口的水平。在没有可靠内需市场的情况下，总体只要保证企业们一年拿到30亿美元以上的订单，就能够保持健康状态。
齐一鸣军援巴基斯坦5亿算真正给企业的钱就已经完成了六分之一，加上拉得泰国等其他国家的订单，这个任务其实也不难完成。别忘了齐一鸣在东南亚搞出来一个南洋共和国，一年至少要向中购10亿美金，这就是最稳定的收入来源。
此外中东那些国家齐一鸣也绝不想放弃，阿尔雅马哈协议不客气的说，仅仅那个78亿美元的大合同，就够中工企业们集体吃10年不用做别的，要不是国家缺钱狠狠地在这个利润上拿走了大头，企业们也无需拼死拼活地再去找新客户。沙特的后续军购，齐一鸣也持续跟进，虽然沙特不如南洋国稳定，但来一笔就够吃十年。阿尔雅马哈协定可还有第二期和第三期的，齐一鸣一次给沙特塞了不少东西，不过架不住沙特觉得物美价廉还想再要。
值得一提的是，一年多前沙特以35亿美元的高价从中国弄走了东风3弹道导弹，相同的是，国家又将主要利润给拿走了。
能怎么办，这么大个国家要发展经济，到处都缺钱诶。
且说回巴基斯坦拿到这张军援清单激动的无以复加，但法鲁克等人却听明白了赖振平背后的意思，如果瓜达尔港这件事无法落实，那这张清单就是一张废纸而已，不要指望中国会给兑现。
几百辆坦克和装甲车，两艘海军战舰，获得梦寐以求的航天工业，这些都是巴基斯坦难以拒绝的。特别是j8长须鲸生产线的转移，更让巴基斯坦官员想要一口应承下来。此时的巴国空军有枭龙、f16，面对印度的ig29存在优势，可毕竟是受中美的钳制，不能做到自主。j8入役巴空军也有一段时日了，总体评价虽然无法比得上枭龙和f16，但对比印度的ig21这个层次的战机还是很占优势的。
原因在于当初租给巴基斯坦时，沈飞将这批长须鲸截击机做了一定改装，呆板地气动外形没法改了，但内里的航电还是改装到了超越一般二代机的层次，加上高空高速的，所以作为一款防空截击机，特别是小国土面积如巴国，长须鲸格外合适。另外因为属于二代机，技术上相对简单，所以如果中国人不藏私，努力吸收地话巴基斯坦能够差不多自制这款战机。未来如果搞得好，他们可以再请求中国把枭龙的技术也转让给他们，这样航空工业就能一代一代地发展延续下去。
这美妙的蓝图在众人心中勾勒，甚至对一些军方人士而言，比建造瓜达尔港更有吸引力。空军将校很自然就畅想出未来他们能与印度抗衡的机队，40架f16、100架fc1、200架j8相辅相成，印度想要取得对巴空军的优势，恐怕要难上加难。
即便是出现战损，因为可以自己制造，巴基斯坦能够继续补充j8作战。
这样的企图心之下，瓜达尔港交由中国开发建造的提案以难以想象的速度在政府通过，明眼人都看得出，这是巴基斯坦想要早了解这件事，获得来自中国的大量军援。
而齐一鸣和中国也在波斯湾的外围、印度洋之侧，取得了一个极为重要的战略支点。
第280章280不死鸟二代
齐一鸣使人为海军开辟海外基地，而海军也在国内卯足了劲儿提升自己的作战水平。虽然自八五年对韩作战以来，海军屡战屡胜，但对付的基本上都是小咖，不值一提。对付过大国的海军还不是而是南解，虽然经验可以传承，但仍是颇有不足。再者，以现在的眼光，英国那种水平已然不足重视，的追赶对象是美国海军了。
渤海这几日设立了禁航区，专门为海军演训做准备。要说现在北方海运基本上集中在山东半岛和辽东半岛的港口，如青岛、大连等，而渤海内部的塘沽、葫芦岛等地。原本渤海是中国煤矿海运的重要地域，但齐一鸣插手经济之后，全国打造特斯拉磁电厂，并着力开发风电、水电等，其后基地升级又开始造核电厂，至迟进入九十年代，即便以全国惊人的经济成长率，电力也是又将近三分之一的备份富余电量，所以即便有较为清洁的盟军火电厂，齐一鸣也将其压缩至了比较低的比例上。
能源结构的变化也导致了中国这个煤炭产出大国的煤炭运输和出口受了打击，所以三横从山西往渤海的运煤铁路基本上荒废掉了，渤海上也没有那么多运煤船了。
另外全国自八七年开始严打非法捕捞，推行禁渔期和标准规范网眼，禁止炸鱼等违法捕捞行为，更有些地方开始限量发放捕捞证，沿海一带的渔民活动也不多。话说在八十年代中国沿岸的渔业资源还比较丰富的，因为二十年的过度捕捞才导致了后世没有渔获的尴尬情况。所以为了可持续发展，即便有可能破坏一些人的生计，但这些法制也一定要建立起来。