景，一块至少有6米长的电影幕布挂在龙腾游戏专卖店的外墙上，四周站满了围观的群众。
桑普斯好奇地靠近，这里似乎正在举行小型露天arty，隔壁咖啡馆门口的桌椅早就坐满了人，更多的则是或站或靠，几乎每个人都拿着一瓶黑啤酒，边喝边看幕布的镜头画面，然后大声叫好。
越靠近，桑普斯听的越清楚，看的越清晰，他的心脏越跳越快
没错，音箱里放出的是达喀尔拉力赛领航员的标准指令，画面上是狂野霸气的沙漠赛道现场，这是一款赛车电影
不桑普斯一分钟后就发现了不对劲，没有哪款电影会这么长时间播放赛车实况的，而且现在可不是达喀尔拉力赛时节不可能是电视直播，这个画面确实有些怪异，好像是一款游戏，而不是电影
画面中的这辆宝马改装e53，是今年宝马实验室最新设计的试验车型，底盘是路虎揽胜的技术，头灯像宝马3系，进气栅格像宝马5系，而尾灯是z3的改款，是即将推出的运动型多用途车sav，其实就是后世bw越野车x5的试验车型。
桑普斯从来没有亲眼见过这个车型，虽然他每天都和宝马汽车打交道，可是他第一眼看到这个在沙地上疯狂撒野的狂暴大家伙，除了能认出几个经典零部件外，型号竟然一点都没印象，而且他怎么也不相信宝马汽车会在达喀尔拉力赛上表现得这么狂野
一道30公分高的障碍物，宝马猛冲过去，刚刚落地紧接着就是一个70砂砾化地面的丘林小坡，并且还是一个45度的弯道，在惯性下车辆腾空飞起，令人惊讶的是，车尾的四个巨大排气管竟然喷出蓝红色的火焰，差点让桑普斯惊叫起来
这是什么概念这就是基本只在汽车拉力赛中出现的大改动，一般的普通车谁会装这套系统
“ooooo”不少人大声叫好，纷纷鼓掌，欢呼震天
这个场景真实太帅了
小型跑车像兰博基尼法拉利那样的跑车在改装后，可能会在加速时喷火，但宝马e53这种级别的大车，能喷火的确实罕见
“偏时点火偏时点火”桑普斯喃喃地念着，他真的被震撼到了。
这就是在wrc或者edakar这种拉力赛上流行的技术，高速过弯道时基本上都要减速进弯，这个时候偏时点火系统启动，命令ecu将大量汽油射入引擎中，但是不点火，等最快的速度出弯，摆直车体后，这些雾状的汽油在未经燃烧的情况下通过引擎进入排气系统中，利用产生的压力继续推动涡轮叶片持续加速，给出最高的直线加速力。
这个时候的表现就是强大的爆炸火焰顺着排气管出来，产生蓝色火焰，并且伴随这砰砰砰的爆炸声音，虽然只有短暂的一瞬间，但这绝对是最令人热血沸腾的场景
“这是游戏吗这真的是游戏吗”桑普斯拉着旁边一个年龄相仿的人问道。
那人同样兴奋，目光根本不离开幕布，就这么解释道：“当然，edakar，全世界最专业的汽车拉力赛游戏，从三天前就开始销售了，这里每天都有游戏高手表演竞技呢”
桑普斯注意到确实是有人在控制着手柄，他动了心，努力挤出人群，进入到专卖店内，他咨询了十分钟，并且在店内的试玩主机上体验了一盘游戏，完全控制不住内心的激动。
他将自己好不容易攒到的两年的零花钱取出来，换回一台最新的ss主机和一份达喀尔拉力赛游戏光盘，并且留下电话，今后只要出新版本，他都会过来买，他还愿意加入到汽车改装俱乐部中，只要龙腾提供这个平台。
走出店外，看着这帮痴迷的玩家，桑普斯强忍按捺住上场的冲动，将游戏主机盒捆绑在自己的自行车后座上，迅速回家，他迫不及待。
接下来的一个月，桑普斯每天白天干劲十足，作为一名最底层的学徒工，总是能超额完成任务，就是为了准点下班。
到了晚上自己的私人时间，他就会进入这款游戏，不放过任何一个改装细节，每一辆不同的参赛车辆他都要试验，然后在游戏中体验各种改装效果。
他如饥似渴地吸收着这里面的改装知识和细节，然后记下来自己的想法，留在白天与其他技师们讨论，然后在自己维修的车辆上进行有限度地应征。
同事们慢慢发现，桑普斯变得更加勤快，更加努力，更加活泼了
很快他得到维修部主管的赏识，开始涉及到宝马汽车运动部件的改装，慢慢地对动力系统的研究越来越深，又经过三年时间，桑普斯终于光荣地成为一名宝马高级改装技师
在2002年，专为达喀尔拉力赛提供整套改装方案的达喀尔火焰改装公司公开招聘，桑普斯应聘技术岗位，成功加入到这家全球最大的独立第三方达喀尔救援车队中，成为一名随车资深维修技师
他终于从一个普通的汽车维修技师学徒，慢慢成长为普通技师，高级技师，最终走入达喀尔沙漠，圆了自己二十年的梦想
“我的人生，从达喀尔拉力赛这款游戏开始改变感谢龙腾娱乐游戏公司”桑普斯。
龙腾，正在不知不觉地影响着全世界的人们
s：edakar是达喀尔拉力赛官方翻译，e是法语前缀，相当于英语中的the。未完待续。。
第439章 血液中的狼性因子
全世界像乔治和凯文，像桑普斯这样的普通赛车迷们有很多，这款游戏，满足了全世界想去参加达喀尔拉力赛，可是又没条件参加的赛车迷们。
达喀尔拉力赛是勇士的挑战，是男人的游戏，同样也是烧钱的比赛。
动辄数十万美元的投资并非所有人都能承受的起，绝大部分囊中羞涩的赛车迷们只能选择通过游戏来过一把瘾，他们大部分人都在期待下一个版本，因为下一版会支持驾驶舱模拟设备，会让他们玩的更身临其境。
一套赛车游戏驾驶舱的售价也才几千美元，还不够他们买四个米其林轮胎的钱，随随便便跑一站100公里的拉力赛，几千美元的轮胎就会报废，相比之下，游戏可是最经济实惠的运动方式
同时，达喀尔拉力赛组委会官方宣布，这款游戏作为全世界车迷了解达喀尔，亲身体验比赛的残酷性，或者是利用游戏做赛前热身的最佳载体，是官方名片，官方独家授权。