第十五军军长曹锟，参谋长王占元，
五个军的编制出来之后，北方党一系自是欢喜过望，ri本士官系党在其中掌了四个军的大权，毫无疑问，这是因为其当初在辛亥和滦州兵变中站对了位置所给的一种补偿。至于北洋，在其中的军官阶层，只有硕果仅存的第十五军在旧北洋军系的领导之下，这当然是在这一次政治斗争中失分了。
而在这五个乙种军中，广大的基层将校，还隐藏着许多未来的将星，吴佩孚、孙传芳、冯玉祥等出身北方北洋军系的悍将都在里面。
除了部队整编之外，在原保定北洋陆军部陆军速成学堂、陆军军官学堂、陆军预备大学堂的基础上，建立保定北方军事大学，和在南京的zhongyng国防大学交相辉映，形成了未来在帝事领域内的两个重要的军事派别，北方派和zhongyng派的前身。
远征军专门抽调复兴军中的各式人才，到两个军校担任讲师，教授现代军事理论以及战略战术。北方军系的所有校级尉级军官，全部要在陆军大学中进修过才能担任。通过这种方式，远征军完成了对中华帝国旧有的军事人才的控制和更新换代。
除了军队之外，军事工业的建设也在紧锣密鼓的执行，在冀辽重工业区的煤炭钢铁工业的基础之上，石家庄兵工厂，这个未来的中工体系中的巨无霸正式开始起步。当然这个时候，它唯一能做的，只是修补修补枪炮，主业是生产北方驻军所用的子弹和炮弹。
以中华帝国领土的辽阔，从一开始，军工体系建设就必须分成几个区域分布的军事工业体系，各具特sè，才能支撑未来分布在广大地域内的不同的战场的需求。
1913年开chun，伴随着冀辽大工业区鞍山钢铁基地的扩建工程的脚步，一行人从天津登岸，然后再从běijg出发，一路热河，察哈尔，包头，直奔蒙古高原而去。
这一行人中，有一个人大家很熟悉，那就是这个时代帝国最著名的铁路专家詹天佑。
第八十一章北疆
嬗变的三国卷第八十一章北疆
走在蒙古草原上，极目四顾，周围几十平方公里的一切尽在眼底。天苍苍，野茫茫，牛羊在如绿毯一般的草原上成群来去，真的如天上飘动的云彩一般。威风拂过，一股草原上特有的混杂着新鲜的绿草和牛羊体味的特殊的味道进入心肺，真的是令人心旷神怡。
这就是草原啊帝国的边疆
走在这里，即使是再为心胸狭窄的人，也不由得心神开阔，将一切的心思烦恼抛到了九霄云外，怪不得都说蒙古人粗犷，在这个地儿生长，他自是生来就有一种南方人所不及的大心胸大气魄。
詹天佑带队到这里来，自然是来修筑铁路的。
根据帝国的地质勘探专家给出的报告，大蒙古地区自然资源极为丰富，有很多甚至是可以露天开采，不仅仅是地表埋藏浅，易于开采，而且矿石质量也相对较高，尤其是煤炭和铁两种资源尤为丰富。
在绥远地区的包头和白云鄂博地区，其钢铁蕴藏量之丰富，简直是又一个鞍钢，而且这一地区的铁矿石矿床还伴随着大量的稀土元素出产，是迄今为止最大的稀土矿区之一，有望在这里形成了一个超大的特种钢生产基地，足以为未来的北方军工打好扎实的钢铁工业基础。
规划这么大规模的工业基地，自然是要先修建铁路网，还要移民，才能考虑未来地区的建设和发展。否则，靠肩挑手扛，怎么可能办的起工业。
而除了这个地区的资源开采和经济发展的重要xg之外。修建这条铁路，还有另外一个政治上的考量。那就是北方的蒙古。
在这一个时空，蒙古活佛哲布尊丹巴并没有敢像原时空那样在辛亥革命后就明目张胆的自立。新生的中华帝国zhongyngzhèngfu的强势，使得即使是其背后暗中支持的俄国在进行这一步动作之前也要不得不考量一下。
至于底下的蒙古各部的王爷和旗主们，就更是不敢了，这个时代，已经不是蒙古骑兵可以肆虐的时代，在被满清的羁绊封闭政策在蒙古大地上推行了几百年后，此时的蒙古人口从清初的一千多万下降到此时的一百多万，已经彻底成了一个一蹶不振，不相统属。人口下降，贫穷落后的弱小民族。再无与世抗争的能力。
和zhongyng帝国打仗开什么玩笑仅仅是东北的马匪们联合起来恐怕都足以将蒙古人灭族。这个时代，其实已经是曾经辉煌的蒙古民族最孱弱的时期。
所以，不管是对于俄罗斯还是新鲜崛起的中华帝国的统治者们而言，此时的蒙古，本身的力量已经无关紧要，重要的是，这个地理位置的重要xg。
西伯利亚大动脉绕着蒙古边境而行，将自身的要害至于蒙古的威胁之下。俄罗斯自然是担心的，挑动立，不是为了别的什么，纯粹是为了自家的安全。
而对于中华帝国而言。这是自家名义上的领土，但却又不可深信，蒙古诸部毕竟是早已经和中土离心已久。在满清时代几百年的自治，使得此地早已经自行其是。事实上的自立也从满清末年就已经开始。虽然并不会对中土造成威胁。但是要真的打起仗来，这里可不能算是自家的疆土。更不可能成为自己人。蒙古人不帮俄罗斯已经算是不错了。
所以，这次修建铁路，不仅仅是要通往工业区，更重要的作用还是要将铁路直通库伦，在库伦驻军，不仅仅是发展和控制蒙古，促进蒙古族人民和中土的联系，让蒙古民族回到中华民族的大家庭里来。同时也是为了掌握这个蒙古的核心要地，在此地形成一个威胁西伯利亚铁路腹心要地的利刃。从战略上掌握和俄国之间战争态势的主动权。这就是隐藏在这条铁路背后的真实的战略目的。
这就是所谓大国对阵，战略先行了
在这个时候，战略的重要xg永远要先于战术，在战略上失败了，在战术上即使是在有万千的局部优势，也不可能再挽回全盘的败局。
中国和俄国对阵，占取的战略优势实在是太大太大了。
从战略上来讲，俄国一开始硬要寻取海参崴这个东方的出海口，并以此建立了气势恢宏的双头鹰战略，修建西伯利亚铁路，移民，发展和控制西伯利亚，虽然是做了很多很多，也付出了很多很多，将俄国这个本就不富裕的国家榨取的几乎是一穷二白。
但是这些，从根本上，就是一个十分明显的错误的战略从这个计划的出发点上，其制定人就充满了侥幸的心理，寄希望于中国彻底沉沦黄俄罗斯或者是沦为列强们共同的几百年的殖民地，永远也富强不起来
这种可能xg实在是太小太小。
中国太大了，文化、悠久的历史传承，注定着中华的沉沦是暂时的，没有别的国家能将它吞掉。