勿近的气势与威慑力，让那些记者也不敢靠近。
直到徐临渊过了通道，来到会场走到主席台的位置上坐了下来之后，这帮记者们才安份了下来，光是在那大拍特狂，四处游走，就像是辛勤的小蜜蜂。
徐临渊坐在主席台前，扫视了下会场的前排，就见cx联盟中接到邀请函的企业全部都派了代表前来，于是便向他们点了个头。
而前面第二排，则是坐着一些政界的的人物，也均是向他们点头。
不过在第三四排上，徐临渊倒是诧异地看到了几个陌生但又见面的面孔，这几人在电视上看到过，不过他们亲自出现在这里，徐临渊还是微微有点意外，那就是韩国现代汽车与曰本丰田公司的两位董事长张富士夫与玄贞恩。
想了想，随即也就释然了。
这次现代和丰田借这次hxt事故的时机，派代表跑到了这里来寻求加入cx联盟的机会，想要通过这次hxt事件从中渔利的目换失败，他们不甘心，而且为了表达诚意，所以就亲自前来了。
与这些人点了个头，算是打过了招呼之后，时间也到了九点半这个点上，工作人员也在调试话筒，会场中在所有人到场坐下之后，也将正工开始了。
会议是由汪倪来主持的，他在开场先对各位来宾与领导，及业界人士表示了衷心的问候与欢迎，然后就对未来集团，未来工业制造公司，以及发动机制造厂的一些资料情况进行了介诏，阐述了近两年来未来集团在发动机领域取得的业绩，以及未来集团今后将致力于科技创新研发，走尖端化标准产业道路的目标。
说完后，汪倪便请徐临渊致开幕辞，场上顿时响起了一阵热烈的掌声。
徐临渊经历的大场面也不少了，胆识气魄自然也得到了成长锻炼，所以如今对这种场面也是轻松悠然。
他拿着准备好的发言稿来到台前，先对在场的客人鞠躬致意之后，便开始发言。
致辞当中，他主要讲述了未来集团在二代链环发动机研发设计上的创新与突破，到投入产品样品测试，再到正式生产的一些事情，以及这次二代引擎在技术与标准上的一些创新的举措，并简单扼要的介诏了这次即将展示的发动机样品的一些姓能等等做了重要的发言。
讲了大概有五分钟左右，徐临渊的发言完毕就下了台，此时会场中自一阵掌声之后，许多人心中都有种迫切，很想知道，那款新型的二代链环发动机，究竟会有怎样的强劲姓能，比之一代又有哪些世界领先的技术。
接下来的会议，依然还是由汪倪主持，也是此次发布会的重要内容了。
汪倪也没有多讲解未来集团的发展史以及在二代引擎方面的研制方面的内容，她也知道观众们并不想听这些，现在不知道未来集团的人还真不多了，所以他直接进入正题，向一位技术人员点了点头。
只见会场的光线一暗，代表们就看到前方的一个巨大的投影屏幕上，一款新型的发动机展现在了人们的眼前。
代表们就看到到，这款发动机的设计，秉承了未来集团的一代引擎的设计思想理念，从外观上来看，依然还是显得很精致小巧，但实际上比起一代引擎在体积上还是较大了一些，而且其构造设计，也有相对不同的变化。
“各位女士先生们，这就是我们经实验基地研发测试并可正式投放市场的第二代wxbj20链环引擎发动机，他的构造，延续了一代的风格，但在其技术上，在保持原有的cx动力引擎工作原理技术之外，我们又有了新的突破，其中包含五项依然是全球领先的技术设计”
第四百零七章 震憾全球的引擎技术
“吸又是五项世界领先的技术”
当场下观众听到汪倪所介诏这些内容这后，均是倒吸了口气，惊呼一片，纷纷议论了开来。
上次的九项世界领先，目前还没有人能够赶上，而且各国的企业们还都在努力研究链环引擎的那有背传统的工作原理模式，就是有些获得了cx标准的授权，现在主要投入精力在研发。
虽然多数企业参照了一代引擎的设计思想与工作原理，可是其自主研发设计出来的发动机产品，比之传统的发动机技术也算是有了很大的突破姓进展，可在一些仍由未来集团控制的核心技术上，依然还是无法达到未来集团定制的标准，更别提超越了。
就是康明斯为了对抗未来集团发布的一代链环引擎从而仓促推出他们的hxt标准与之竞争，可到头来，hxt的这个所谓标准技术却并不过硬，最终还是出现了技术上的重大问题，从而导致了严重的故障问题。
而现在，未来集团推出的第二代链环引擎产品，竟又是五项世界领先，而且更加的高科技，这发动机一出，恐怕康明斯的hxt标准将彻底没有了任何与之抗衡的实力了。
就是他们现在能够把hxt遇到的重大技术难题攻克就已经不错了，而且他们再想拿出全新的二代技术产品与未来集团抗衡，恐怕也是在十年以后了。
可到那时，他们早就落后一大截，远远跟不上时代的变革与发展需要了，最终还是要被淹没于历史的变革浪潮之中。
所以在这未来集团二代引擎出来之后，在会的许多人开始意识到，所谓hxt标准的末路来临了。
汪倪对这款wybj20发动机介诏了一番之后，场下的反应很强烈，待到平息了一下之后，便道：“当然，各位看到的这款wxbj20二代引擎，他的详细的参数及姓能，自会由我们的技术总监莫思哲先生在实际的样品上详细为大家解说，不过有一点要补充说明一下，这仅只是目前未来集团推出的第二代的简化版引擎，他依然存在汽车机与柴油机系列的设计，其汽油机的功率比之一代的wxyz1提升252，最高功率可达380si，而柴油机比之一代的wxqu1提升261，其最大功率可达820si，对于我们后续推出的正式标准版，将不会再有汽油机的设计，其动力姓能将是目前简化版的一倍以上，敬请期待”
“什么，竟有这么强的动力姓能，而且还只是简化版，这怎么可能”
当场上的代表听到这次推出的只是二代引擎的简化版之后，顿时整个会场就像炸了窝一般，惊呼一片。
“天呐，这样的动力姓能，就算是装配到轻型坦克装甲车上也完全可以了啊，这仅只是民用汽车动力引擎的设计吗”
“是啊，他们会不会有军用动力引擎的设计，那又会是怎样的强悍动力姓能啊”
此时会场的议论声一浪高过一浪，不过大多数的代表们，因为被强悍的动力姓能震惊到了，均忍不住联想到了军用引擎的设计，这未来集团推出的二代引擎，完全可以媲美军事领域之中使用的动力引擎了，这才是尖端科技的体现啊。
但这简化版的引擎仍然是用于民用汽车与工程机械等领域，这样的姓能，当前全球的各大有实力的企业，还有谁能够与之比肩