没了”聂苍龙估摸着两根直木差不多该烧好了，连忙提醒袁思雨。
其实他更担心的是，那两根儿直木已经化成了灰烬。
“可能会烧没了我看着呢，你那狗眼还能跟我这千里眼相比”袁思雨气呼呼的说道。
心，海底针，说不准哪句话就把人得罪了。
“我这里已经把木料都给分割好了，就等着您烤了”聂苍龙无奈一笑，说道。
“我时候烤，得我说了算”袁思雨有些娇蛮的说道。
“呵呵，那行，您说时候烤，就时候烤，我正好趁着这点儿工夫，陪我儿睡觉去”聂苍龙笑了笑，说道。
“哼”袁思雨的冷哼声刚传出来，她的身形已经出现在了外面，玉手一挥，那如山一般的木材，就被她收进了珠子中，恶狠狠地瞪了聂苍龙一眼，身形再一闪，便又回到了院子里。
“嘻嘻”聂苍龙才不在乎袁思雨的眼神儿呢，屁颠儿屁颠儿的钻进了车篷子里，就跟女孩儿腻歪了起来。
过了大概有一个小时，车篷子的软门儿就被掀开了，袁思雨冷冰冰的脸探了进来，“都烧好了，接下来的活儿该你了”
“这么快呀”聂苍龙有些意外，那些材料的数目，可是相当不少的，按照他的估计，着也得三个小时。
“出去”袁思雨恶狠狠地瞪了他一眼，直接就钻进了车篷子里，撩开被子，和秦小君抱在了一起。
“出去就出去，jg告你啊，可不许欺负我儿”聂苍龙神sè有些不舍，大手偷偷在女孩儿的腿上摸了一把，这才恋恋不舍的钻了出去。
袁思雨却是连理都没理他。
材料扔了一地，还散发着一股股烟气，材料的颜sè却是没有变化，仍旧是白sè的，还真如袁思雨说的那样，这不是普通的木头，凡火要想烧着了它，不是一件容易的事儿，经过烧烤的材料，也没有变形，和未烧烤之前相比，并没有变化，或者有些变化，但是细微的以聂苍龙的眼力都不了。
对于造车，聂苍龙是不jg通的，毕竟他没有这方面儿的经验，不过照猫画虎，他还是可以办到的，以他现在的境界，查看一下车子的构造，实在是再简单不过了，车子中的任何一处，在他看来都是完全透明的，没有任何秘密。
按照大牛车的构造，聂苍龙在那些材料儿上，按照比例，一一做出榫头和榫眼，然后将它们衔接上，这种方式，其实就是传统木工中的榫卯衔接法，事实上，这种衔接方式在现代仍旧是木工的主流儿。
车辕，横杠，车板一一的衔接起来，车的雏形就出现了，一般来说，只要再安上车帮车轮，这一辆大车，基本上就算是做好了。
聂苍龙是不打算安车帮的，他是想把车子做成一辆厢车，人都在车厢中，车帮就是多余的了。
车厢做起来也不麻烦，就是将木板衔接起来，他裁出的木板，厚度都是完全一样的，衔接上的话，自然是严丝合缝的，将木板组合起来，然后按照车板的大小进行裁剪，只在前面留出一个一米来宽，供驾辕者乘坐的地方。
将车厢分成小块儿，一一的安装在车上，最后的收口儿之处，又楔上一个楔子，免得车厢散开，如此一来，这个车的大体部分，就算是做好了。
“车窗和车门最后再弄”车子组合好之后，聂苍龙总感觉哪里有些不对劲儿，围着车子上上下下的打量了半天，才终于找出毛病来，竟然是忘了车窗和车门儿了。
接下来就是车轮了，车轮虽然有些复杂，但是在聂苍龙看来，却是一点儿难度都没有，毕竟，大牛车的车轮，就是现成的样板，只要量好了直径，将车轮组合起来就是了。
将车轮组装好了，衔接处楔上楔子，轻轻摇动了一下，那衔接出纹丝不动，就跟一个整体一样，最后一步，就是在车轮外侧包上一层铁了，这是为了防止行走过程中车轮变形。
车轮的轴，一般都是用铁的，这样的话，转动起来比较省力，如果用轴承的话，那就更好了，可是轴承毕竟是用珠子的，在转动中容易磨损，如今又不用顾惜牲口的体力，倒是不需要使用轴承。
第二百八十七章做车
第二百八十七章做车
第二卷或跃在渊第二百八十八章妖兽的节能模式
第二百八十八章妖兽的节能模式
对于车轮外圈的铁皮和车轮中心的轮轴儿的制作，聂苍龙也没有感觉到如何为难，做出一个模子，然后把铁融化，浇铸就是了，可以的话，用钢也行，这个都不是难事儿，恰好现在有现成的火焰，融钢化铁就像吃饭一样简单。
要说一个村子里，钢铁肯定是不缺的，像是电线杆子上的铁架，就是非常好的钢铁，现如今，这电也不能用了，把铁架子拆下来融成铁皮和轮轴儿，也算是废物利用了。
事实上，不光铁架子，电线杆子里也是藏着钢筋的，不过聂苍龙没有那个闲工夫把钢筋弄出来，而且浇铸铁皮和轮轴儿，也不需要多少钢铁，弄上四五个铁架子，基本上就够用的了。
要想把钢铁融化，是需要的，聂苍龙只是将铁架切割成了一段段的碎料，又用黏土制成几个模子，将碎料放在模子上，然后扔进了冰库中，在冰库中，只要烈焰将碎料融化成了铁水，这铁水就会自动流进模子中，铁水在模子中成型之后，只要将模子取出来冷却淬火就好了，对于从火中把模子取出来，对聂苍龙来说就太简单了，只要压制住火焰，直接下手就行。
用这种浇铸法做出来的轮轴儿，其实也只能算是粗坯，还是需要打磨一番的，最起码要保证内轴的外壁光滑，外轮的内壁光滑，这样才能最大限度的降低摩擦阻力。
趁着铁皮和轮轴儿在烈火中酝酿的功夫，聂苍龙又开始捣鼓车子的减震系统了，大牛车的减震系统是非常先进的，藏于车子的底部，和车轴连接在一起，其中有着各种各样的零部件儿，相互之间组合起来，就能形成非常好的减震效果。
这些零部件儿的数量，形状，都是非常有讲究的，每一样都是有一对儿，多一个不多，少一个不少，组合起来之后，通过一种未知的力学定律，可以在走任何路况的时候，将受到的颠簸力，平均的分散在这些零部件儿上，从而保证车身的绝对平稳。
以聂苍龙的手段，制作这些零部件儿，是非常容易的，这种零部件儿并没有材质方面儿的严格要求，即使用最普通的木头制成，也能坚持一两年左右，如果用钢铁，只要防锈工作做得好，支撑个几十上百年的，绝对是没问题的，实际上，这个减震系统的最大难题，就是这些零部件儿的数量，不光比例不能了，而且还要一一组合好，丝毫都不能有差，这才是最难的地方