冯国梁向易纲使了一个眼色。
易纲赶紧笑着回道：“骆总，考虑到成本和基本利润，我们觉得每辆电动自行车的价格应该在1500上下浮动比较合理。不能再低了，低了，我们就要亏损。”
骆志远沉默了下去。
他前世对电动自行车这个市场不是很了解，但市场流行期的2000年以后，一辆车基本上价格控制在12002500之间，根据种种因素推断，电动自行车初上市时的价格应该不会低于这个区间。
在当前这个90年代初期，1500不算是一个小数目，几乎相当于普通企业职工一个多月的工资收入，但也谈不上很大的消费压力。只是作为新生事物，老百姓肯不肯拿能买好几辆自行车的价钱去购买电动自行车，骆志远心里也没有底。
骆志远突然想起了一件事。在常建在京城完成国家专利申报的时候，他曾经就电动车定价的问题咨询过京城社科院的专家杨教授通过谢婉婷的介绍。杨教授全方面了解了康桥电动车的性能，综合他对整个国内市场的研判，认为康桥电动车要么走低端路线，要么走高端路线。
走低端路线，薄利多销，容易很快占领市场；而高端路线，则打的是品牌，卖的是品质和品位。可能市场占有率会低一些，但从长远来看，绝对利大于弊。
骆志远觉得很有道理。
第220章 物以稀为贵
见骆志远沉默了下去，冯国梁和易纲两人就耐心等待着。
电动车价格定价，不是一件小事，他们虽然是电动车公司的正副总经理，但却做不了主。况且，这个事情比较重大，一旦将来因为定价过高引起市场抵触，或者因为定价过低带来公司亏损，他们都承担不起这个责任。
所以，电动车市场定价问题，必须要由集团决策，由骆志远做主。
“骆总，要不然开一个专家和消费者的论证会，广泛征求一下意见”冯国梁试探着道。
骆志远摇摇头，“没有必要搞得这么复杂老冯，你可曾了解过临海自行车厂研发的电动车的价格”
“骆总，他们的电动车目前基本上不在国内销售，产量也很低，大多数都作为自行车的辅助产品销往了欧美地区，我前两天通过我在临海的大学同学了解了一下，他们每辆车定价很高，售价人民币大概在3500元左右。”冯国梁轻轻说着。
骆志远讶然：“竟然这么高这么说，他们完全是暴利啊，看来，他们不肯在国内上市，也是担心国内市场承受不了这么高的价格吧。”
“应该是这样。”冯国梁点点头，“这么高的价格，在我们安北，根本就很难卖的出去。”
骆志远再次沉默了下去。
他能看得出来，为了保险起见，冯国梁和易纲其实是倾向于低价倾销走低端路线的，哪怕是公司略微亏损一点，但只要打开市场后，可以根据情况慢慢涨价。
这种思路不能说是错的，一般人都会做出这样的决定。但问题的关键在于，骆志远不是一般人，他从来都是不按常理出牌。
良久，骆志远终于拿定了主意，他朗声道：“老冯，易纲，定价不能太低。首先，公司不能亏损，这是一个前提。我们研发电动车就是为了利润，这毫无疑问。况且，电动车公司现在压力比较大，承担有大量的债务，还要偿还银行贷款，如果这个项目不赚钱，我们拿什么维持公司运转”
“我前面咨询过京城社科院的专家，专家建议我们的康桥电动车走高端路线，就像是我们现在的宣传定位一样，我们的产品不仅具有科技含量，还具有相应的品质和品位。”骆志远笑了笑，“说到这个，我顺便提一下，公司应该建立完善的售后服务队伍，对我们销售出去的产品施行三包，本市之内必须随叫随到，上门维修。等产品上市的时候，同时向社会推行公开承诺。售后服务非常关键，一点也不能忽视。”
“所以，定价不但不能低，反而要适当高一点取个吉利的数字，1898元吧。你们回去之后准备材料，向市物价局报批。”骆志远挥了挥手。
冯国梁和易纲吃了一惊，冯国梁犹豫着低低道：“骆总，1898这个价格是不是太高了一些如果市场承受不了，我们的产品很容易滞销啊。头三脚难踢，我们是新产品上市，必须要考虑潜在的市场风险和老百姓的承受能力啊。”
如果是别的事情，冯国梁就保持沉默了。但电动车的定价问题事关电动车公司的生死存亡，一旦决策失误，就会一败涂地，作为电动车公司总经理，他既然在这个位置上，就不能不坚持自己的意见。
在冯国梁看来，1898不仅高，应该算是很高了。生产一辆电动车的综合成本目前在900元左右，加上公司利润和各种有形无形的支出包括专利技术的有偿使用，定价1500还是有利可图的可骆志远却偏偏狮子大开口，一口报出了1898的高价
生产一辆车可得利润900元左右，公司利益最大化，这当然是一件好事。但问题是市场可能会承受不了、不认可，一旦到了那个时候，电动车公司就进退维谷，面临着刚成立就要关门大吉的巨大风险。
“你们觉得高不，一点都不高。因为我们的成本本身就很高。专利技术的有偿使用算不算成本广告宣传投入算不算成本你们不能光核算生产成本嘛。”骆志远的声音不疾不徐，“现在一辆摩托车多少钱我们打的就是摩托车的替代品这一噱头，1898元的定价很合适，现在，一辆档次稍高一点的铝合金自行车都要五六百元，何况是我们的电动自行车”
“你们一定要记住，我们卖的不仅是电动车，还有领先于整个市场的先进技术一种领衔社会的时尚、品位和生活质量所以，我们的产品不能贱卖，你越是贱卖，市场越认为你的产品不值钱。物以稀为贵，适当的时候，我们还可以走一走高端路线推出一款类型更精密的电动车，定价更要高，跟摩托车抢一抢市场”
骆志远这么一说，冯国梁和易纲突然又觉得很有道理。
的确，从一开始，康桥电动车就应该走精品和高端的路线，不能沦为廉价的地摊货。
一念及此，冯国梁霍然起身道：“行，骆总，你说的很有道理，我们这就回去操作，向市物价局报批。既然如此的话，我们在宣传策略上是不是也适当更改一下，利用老百姓贪图便宜的心理，来一场促销战”
骆志远明白冯国梁的话，假设电动车的定价是1898，但在对外宣传上，要比这个价格高出一块，然后打着新品上市降价大酬宾的旗号，吸引消费者。这种类似的手段，经常被商家使用，其实已经不稀罕了。
骆志远笑了，“这就对了，老冯，头脑要开阔一下，灵活一点，不能这么僵硬。有的时候，商业手段还是要用一些的，否则，我们就会被其他企业竞争淘汰哟。市场经济，适者生存，优胜劣汰，这可是无情的铁律。”
薛萍的工作效率也不低。三天的时间，她按期按照骆志远的要求，完成了参与国际服装商贸城项目的竞标