惊，而这名俘虏给出的方案就是在江面上拉出一条铁锁或是一道缆绳，然后依靠这道缆绳，大型船只直接依靠缆绳固定，用牛马拉拽过江，甚至可以江边修建一座码头，可以让各种大车直接赶到船上去，反正渡江的船，也不用像海船的要求那样高。
这名俘虏得到了奖励，他用最短的时间脱离了俘虏的身份，成为了一名小工头，按月拿工饷，小俘虏的成功，也着实激起了不少人的创造性，这年头的中国人创造能力极强的，不像后世除了山寨就是模仿，几乎失去了自己的思考能力。
由八星城的钢铁厂承接了钢索的制造，缆绳是不行的，那要多粗的绳子才能跨过千米长度，所以只能使用钢索，直接用软性较好的钢材拉长扭编，如此长的一条钢索，成本就在数万贯之高，如此之长的钢索根本就无法盘起运输，所以需要像长虫一样，搭在几十辆大车上，一路沿着公路运到工地处。
江水两岸，选平缓之处建起了两根巨大的，足足有十米粗的巨大的钢筋混凝土柱子，钢索就是盘在这上面的，用螺栓进行固定。
钢索上面要涂上油脂，必须有专人进行保养，免得生绣，每天都在涂一遍油脂。
而船直接就挑选大船进行实验，如果可以的话，再进行批量的制造一些大船进行进行江口转运，同时这里的钢索桥也是一种实验模式，一般的跨河跨江转运一向都是后勤部队最头疼的问题。
大船进行改装，在船侧安装上固定的钢勾，在钢勾的末端还装有滑轮，扣在钢索上，使得船不会顺流而下，用粗缆绳连接船头船尾，两岸都有一个巨大的绞盘，十几头健牛一起用力，就可以拉着大船沿着钢索向对岸使去，相当的成功，不过一次只能通行一条船，栽重有限。
不过随后又进行了改装，仅仅是渡江而已，似乎没必要用船吧，哪怕是在江面上弄出一个浮动的大平台来也可以啊，无论是方形的还是圆形的，似乎都没什么问题吧。
甚至还可以在非汛期，直接就搭建一座庞大的浮桥，等到了讯期，浮桥再换成单个的渡江漂浮的平台，一样可以进行物资的转运。
正文 225 标准与律法
225标准与律法
借着短暂的停战时机，自治区奋力的发展着，努力的壮大着自己的实力，而自治区这种疯狂的壮大无论是大宋还是蒙元，都变得极度的不安着，私底下没少接触。
对于这种情况，安全部一局送回来不少有用的情报，这年头还没有什么有效的反间谍手段，也没有太强的保密意识，就算是在自治区，负责内部反间谍的二局工作也只要是集中在军工产业上，火药配方能够一直保存到今天而没有外泄，二局功不可没。
孙阳从来都没有想过黑火药的配方可以保密太久，只是尽可能的拖延着曝光的时间，自从火枪被弄出来以后，总算是松了一口气，现在就算是火药的配方泄漏也无所谓了，至少在军工方面，自治区又一次走到了前列。
而蒙元方面从来都没有放弃过想要讨回那些蒙元的精锐俘虏，而且派来的还是汉臣，满口的仁义道德，许诺下的条件也相当的动人，比如可以将石门至登洲，也就是今天山东烟台，将这一线全部划归给自治区。
孙阳听了这个条件，只说了一句话，扯他的蛋。
孙阳敢保证，这边把俘虏交还给他们，要不了两年，他们就能重新整军备战，再打回来，就算是自治区在登州取得了出海口，也无法保证漫长的后勤线的安全问题，除非将蒙元赶回草原，或是直接消灭，他们才能消停一阵子，以北方各大关口为依托，才能彻底的阻止蒙元再次南下。
华中大平原啊，正是最适合蒙古人骑兵做战的，把这十几万蒙元精锐放回去，不是纯给自己找堵吗
不过这些蒙元汉臣受了无数的白眼之后，脸皮竟然厚得出奇，四处围追堵截，他们没胆子去烦孙阳，孙阳身边的侍卫可是真敢杀人的，所以他们去堵林子善，谁叫林子善是个真正的读书人好欺负呢。
林子善被堵得没办法，告诉他们，这属于军事上的事情，行政是无法过问了，又把皮球踢到了军方后勤部。
这些汉臣挖门盗洞的找到后勤部，这么大的事后勤部的人哪敢做主啊，最后直接报到了部长李平的手上，而李平又交报告转到了孙阳这里，孙阳直接批了一个知道了就送了回去，具体怎么解决，没指示，就这么压着吧。
拖拖拉拉的，直达临安的大路因为解决了水路转运的问题，可以直接将大车赶到渡桥或是渡船上转运，速度一下子快了许多，如今已经修进了腹地，修出了一条长达七百里的高等级高路，而修建完成的公路也投入了使用，同时投入使用的还有公路收费站。
仅仅七百里而已，几乎就是公路所过之处，就带动了当地经济的飞速发展，别的不说，就这数十万筑路大军人吃牲口嚼就老鼻子的花费了，而当地人的手上有了几个小钱，使得沿途的商队甚至不用将商品拉回去，沿途就卖了个精光，然后再返回去接着进货，几乎靠着公路的当地人是最先受益的。
甚至经过一些农田的时候，因为公路挡住了河渠，使得修路的大军直接就修了些水泥管子做成的涵洞，使得水泥管子的地下送水的方式将水直接送进农田当中，顺便整修一下当地的农田水利系统，这一顺手的活计，着实给当地的居民带来了极大的好感，也使得这支来自自治区的庞大筑路大军并没有受到过多的责难，反而是走到哪里能受欢迎。
仅仅七百里的公路修建，投入就已经达到千万贯以上，看着这份详细的帐目，孙阳忍不住骂了一声擦他娘的，早知道消耗这么大，老子就不如直接造铁路了牛马一样在铁路上拉货至少在八星城就有这种畜力拉动的铁路存在。
消耗虽然庞大，但是收益也是惊人的，仅仅现在设立的三处收费站，就已经收回了数百万贯的成本，若不是有这些收费站撑着，公路的修建早陷入停滞状态了。
“的，是谁负责的公路修建”看着这份报告孙阳骂道。