，驾驶这辆车那绝对会是一种乐趣。首先他的波箱采用了。。。设计，这样会带来。。。。，其次还有他的发动机，20的排量，采用了xxxxxx技术，能够发出300马力的功率，还有350牛米的扭矩，这样的数据匹配在一辆重15吨左右的车身上，你能够想象嘛。。。反正我看起这辆车的时候，她给我的感觉真的是棒极了，她的线性加速，提速性能，还有抓地性能，真的是无与伦比。”
德里克显然是真的爱级了这款逸动，所以在言语上从来都是不吝夸赞之言。
“woo，这些数据听起来很诱人，被你说的我都有点热血沸腾啦，我真的很想来试驾一下这辆车，对了德里克，这辆车你觉得还有什么其他的，比如你认为最是过人地方吗”
杰雷米又问道。
“好，实话实说，这辆车我认为最能让人感受到驾驶的乐趣的地方就是，他的操控性能，也就是他底盘的调校功力，说实话我在纽博格林赛道上跑了这么多年，能够这样的完美的将动力总成和底盘技术衔接的这么好的车子，这绝对是第一辆，我今天驾驶它第一次就在这里跑出了这样的成绩，8分21秒，我想杰雷米你知道着意味着什么，我敢说这辆车绝对配得上山道之王的称号。”
“嘿被你这样一说，德里克你知道吗，我都有点迫不及待了，好，这辆车的制造商在哪里，我想过去和他们谈谈。”
。。。。。。。。。。。。
逸动轿车在德国的纽博格林赛道上进行试驾的消息，在国内根本就没掀起过一丁点的波浪，这年头肯能很多国人都没听说过纽博格林赛道。
更不知道在哪里跑一圈意味着什么。
不过他们挑战纽博格林赛道的事情，还是引起了当地一些媒体的主意，毕竟第一家来至天朝的汽车制造企业来挑战纽博格林，还是能够作为八卦炒作的噱头的，不过大家都没什么人看好这个企业，和那辆即将挑战的汽车。
在高傲的德国人看来，这辆车如果能够完整的从纽博格林赛道上跑下来，就已经算是个奇迹了，至于计时，那根本不必要。
可是当逸动在纽博格林的赛道上跑了下来，不但跑了下来，还打破了诸多欧洲车，和曰本车所保持的记录之后，这些人的眼镜就直接碎了一地。
而最关键的还是，在这一期的togear节目播出了之后，这辆神秘的逸动轿车，已经在整个西方的汽车制造业里面，引起了轩然大波。
第一百一十章名声大噪2求收藏求推荐
看着催更票，蚂蚁的口水哗哗的，可是每天三更已经不少了啊，大家要是给力，能不能换成打赏，说实话现在的粉丝榜还不到一百，真是有些灰头土脸，厚颜无耻求打赏，求收藏，求推荐。。。
8分21秒意味着什么
也许很多人都会说，都没跑进8分钟，有什么可夸耀的，可是让我们来看看一下一些世界名车，在纽博格林赛道的挑战成绩。
大名鼎鼎的东瀛战神日产gtr在这条赛道上跑出的最好成绩，也只不过是8分22秒38而已，而同样大名鼎鼎的曰本小钢炮，本田的思域tyer，在这条赛道上的成绩也只不过是8分47秒而已。
要知道这两辆车一辆自重为12吨，而另外一辆根本就连1吨都不到而已，可是华阳动力的逸动的车身自重，可是能够达到15吨。
就算是同级别的宝马3，在这条赛道上的成绩，也只不过是8分22秒而已。。。
逸动在纽博格林一战成名了。。。
“我不想多说什么，这款车真的是棒极的，他又一颗强健的心脏，而且他的变速器也感应非常灵敏，驾驶起来真的很容易就能够让人找到那种驾驶的快感，而且它的过弯性能真的是棒极了，非常的稳，而且车身的刚性，和用料上面无可挑剔，我坐在里面感觉非常的安全，以我这么多年的驾驶经验，这辆车完全配得上五颗星的评价。”
这时候驾驶这辆逸动，在纽博格林赛道上刚刚创下了8分21秒的比利时车手，德里克对这辆车的评价。
“正如德里克所说，这辆车在高速过弯时候的稳定性真的是棒极了，而且他的直线加速性也非常的好，我们测试了一下这辆车从0到100公里的提速，只需要46秒，要知道这可是一款轿跑车，或者说是中级车，他有着15吨的车重，我真的不知道设计这款车的设计师，是怎样对这款车的发动机进行调校的，能够爆发出峰值300马力，和330牛米扭矩的家庭轿跑车，哦我的天啊我真的无法用语言来形容他。我平时并不怎么喜欢说话，和评论车子，因为那是杰弗瑞的工作，可是今天我真的忍不住要评论几句，这辆车真的是棒极了，我真的很期待他的上市，如果这辆车到时候在欧洲有得卖的话，我一定买一辆，看得出这辆车还留有很多的改装空间，我真的是爱死这款车了，这款车配得上弯道王的称誉。”
这是在togear的节目里，一向都不怎么说话的试车手斯蒂格对逸动的评价。
“说实话在见到这款车之前，我真的不相信天朝能够造出什么好车来，而在见到了这款车之后，这辆车真的是彻底的颠覆了我对天朝设计师的印象。首先这辆车从外形上就征服了我，他有着雕塑流体水滴的外形，这造就了他出色的风阻系数，只有024。是的你没听错，是024，这是目前我见到的风阻系数最小的车，有了这样的低风阻，他的风噪，也控制的非常完美。再加上这辆车出色的底盘调教，这就赋予了这辆车非常棒的操控性，说实话我不是斯蒂格他们那样的专业车手，可是我刚刚也试了下开着这辆车高速过弯的感受，当时我是以80公里的时速过弯，我根本没踩刹车，可是车子还是稳稳的转过了刚刚你们看到的那个弯道，哦我的天哪，连我自己都不敢相信，我能做到这一点，对这辆车的设计师，我要竖起我的两根大拇指，我想你致敬，金先生。额。。。另外，我想在节目里，帮广大的车迷们问问，这辆车到底什么时候，能够在欧洲上市”
这是togear的节目主持人，一向说话以尖酸刻薄而著称的杰雷米对逸动的评价。。。
“我必须得说实话，我的朋友们对这辆车的评价，完全是出自于他们真心的，在刚开始的时候，杰弗里说要采访一下这辆车和他的设计师的时候，我很反对，因为在我的印象里，天朝是造不出什么像样的汽车的，可是现在在这里，我要感谢杰雷米，感谢他的坚持，要不然和这样的一辆好车擦身而过，那可真是我们的一大遗憾了。。。”
这是togear的另外一位主持人理查德，对这起节目的评价。
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这期的togear节目播出之后，立刻就在整个欧美掀起了轩然大波，整个车迷的世界，都被这款刚刚研发出来的来至天朝的逸动轿车给迷住了。