稚内海港的磨练，无论是海军还是舰船，都已经达到了可以横渡东瀛海的条件，这也意味着，我们的做生意行程，马上就要开始了。
我们的一等精盐已经准备好了一百二十万斤，全部是装在了密封的船舱里面，木桶也是干燥无比，而且木桶里面用布料全部包裹了一层，免得盐潮湿掉。
另外还有十万斤的烈酒，也在众人们的辛苦赶制之下，提炼成功，却整整耗费了我们一百万斤普通水酒，这个损耗，让一群负责勾兑提炼烈酒的心腹手下，也不觉是暗自肉疼。
烈酒好是好，就是太费原料了啊
另外那些用酒膏窖藏的醇厚美酒，我们此次并不打算带出去，因为它们就只有那么多，不像是烈酒，卖完还能再提炼，所以可以缓一缓，看看再说，反正这种好东西，是绝对不愁卖的。
姐姐给窖藏的醇厚美酒取了个“美人香”的名字，我则是为烈酒取了个“英雄血”的名字，大家都觉得非常的好听和有气势，充分的体现了两种酒水的优点。
二十二艘大中型船舰的船舱里面，基本上就是这些货物了，除此之外还有我们准备的武器、食物、淡水、药物等等，全部由负责港口事务的野村新竺仔细的安排和调整，两三天的功夫，就将出航的准备做好了。
由于是第一次的出航做生意，霸爷和劳伦老爹两人都亲自出马，我和小伙伴们也死皮赖脸的随同，家里的事务由师父总揽，内务委托稚内系的几个长老和老妈姐姐们共同处理，军中事务是山崎贤云、易贝烈和坎切罗夫三人共同管理。
四月六日，出航那一天，姐姐和黛儿自然是依依不舍，最爱撒娇的小薰更是赖在我的怀里哭了许久，老是让我不要出去，因为她知道海面上的风暴是无比的强大，稍不注意我们就是全军覆没的危险。
可是男子汉就算不志在四方，也得让家里人丰衣足食才行，现在的三国村，生活得还比较辛苦，只有了源源不断的贸易往来，才能让我们生活得更加的富足。
身为三国村下一任的村长，我自然需要去适应这些挑战，并从现在开始就给三国村做出贡献，那才是实至名归的英雄好汉。
驶出了留荫海港后，大船舰队按照箭头的阵型，开始向着正西方行驶。
只是航行了一个多时辰，看着一望无际的茫茫大海，还有海面上那反衬的金黄太阳光芒，整个人的心情顿时会非常的好，些许的离愁别绪，也因此消散开来。
去年夏天秋天的时候，我和小伙伴们每天都会在坐船出去帮忙捕鱼，一方面是人手不够，另一方面则是我们要提前适应好海上的颠簸。
白天其实还好一些，只要不是暴风雨天气，风浪就不会太大，最可怕的还是在夜晚，风大浪大，好几次我们乘坐的小船都差点被风浪给直接掀翻，着实让我们吃足了苦头，用严小虎的话来说就是“老子宁愿再去山林面对几头老虎，也不要这样昏昏沉沉的呕吐不停了”。
第二百零五章海上的日子
现在我们出海，乘坐的当然是最为坚固的新的旗舰“霸皇号”。
“霸皇号”比以前的“霸王号”更加的规模庞大，足足能乘坐八百人，用的材料也是最好最坚固的，两千根大辽国铁杉木，倒有五分之一用在了它身上，造就了它高大威猛的外表。
“霸皇号”可不仅仅是看着威猛高大而已，隐藏的二层甲板上，配备着左右各五台投石机，一旦升到甲板上面来，磨盘大小的巨石就会最快速度的发射出去，攻击面前三四百米以内的敌人，绝对堪与波田家族和津轻家族的超级大战舰一战。
稍微可惜的一点，是我们的铁非常稀少，以至于不能配上精铁强弩，否则这样的威力就更大，击败超级大战舰也不是问题。
二十二艘的船舰，也并不是每艘都具有攻击的能力，那样需要的兵士就太多，我们四千的海军将士，根本就不够用。
所以经过了仔细的讨论和改装，只有新造的十艘战舰，才配备了大中型的投石机这样的杀伤性大的武器，其余的大多只是转载货物，被围在了战舰群体的中央。
改造战舰的大体图纸和建议，大部分都来自于劳伦老爹，因为他在西班牙的海军干过，知道那边的许多和东方不同的优秀设计，于是他和霸爷一起商讨了两方面船舰的优劣，最后由劳伦老爹将图纸和建议给出，并仔细的告诉造船工匠们，让他们先了解了整体的结构后。再去打造战舰。
霸爷说了，乘坐这样的新型战舰在稚内海港，真的是有如鱼得水的感觉，无论是坚固程度、速度、投石机的威力、各种环境的适应能力等等方面。都和他以前乘坐和见过的战舰不一样，都绝对的完胜同等级的战船。
乘坐在这样精心打造的战船上，我此时几乎没有感受到什么颠簸。还有兴趣和小伙伴们在宽大的甲板上跑来跑去。
如果现在我们就买到了骏马的话，在这甲板上举行骑马比赛，那肯定都是很好玩的事情。
甚至我们还爬到了两根粗大的桅杆上面，看着更远的海上壮观景色。
我们以前见到的船只，小船根本就没有桅杆，中大型船只才有，而且都是单桅杆的。只不过是桅杆上的风帆有大有小而已。
桅杆升起风帆之后，就能借到风的力量，让风吹着风帆，带着船只前进，从而节省力气。让底舱的水手们不用那么辛苦的划动船桨，甚至在大风来临之际，还能完全的休息。
特别是海上的航行过程，风帆更是会发挥更大的力量，至少有一半的时间，可以不用任何的水手划桨，通过专门人员调整风帆方向，从而掌握方向，就能顺着一路航行。
劳伦老爹设计的双桅杆的战舰。在利用风力上面更是其中翘楚，有着两根桅杆升起大型风帆，不但是速度飞快了一倍以上，负责控制风帆的人员，对于自己想要航行方向的把握，是更加的精准。甚至可以在稚内海港周围，那么凶恶的狂风暴雨中，调整误差到一千米之内，不会迷失了方向。
现在风和日丽，“霸皇号”升起的只是一面风帆，这也是为了照顾中间的那些只有一根桅杆的中等船舰，否则“霸皇号”不管不顾的自己乘风破浪，速度能比它们快两倍。
根据霸爷的仔细观察，如果走的顺风路，且大风很给面子的话，“霸皇号”的速度最快能达到每个时辰三十里，如果是环境条件一般，则是二十里，最差的也能有十里。
其它的船只稍微要弱一点，但我们此次航行出海，因为春风拂面，非常有助于航行，所以平均每个时辰十五里还是能达到的。
也不是说不能再快一些，但在海面上航行，最重要的还是安全，而不是一味的追求速度，太快反而有时会让船只直接被浩瀚的波浪和狂风吹翻，那才叫得不偿失。
海上的东西，虽然波澜壮阔，但也颇为无聊，因为自始至终都只有这些海面、海水、日月星辰等等，日复一日的重复，日子过得是很枯燥。
我们小孩子的兴趣更是这样，本来第一天还像一群猴子一样到处奔跑，感觉很有意思，但到了第二天的时候，大家伙儿就很是无聊的躺在甲板上。
看到百般无聊的小伙伴们，我干脆让他们拿着大网小网，跟着我一同去捕捉海洋里面的鱼类。