源不足，人总是比枪更廉价导致的恶劣问题。
历史一再证明，战争的进程很多时候并不一定就以人的意志为转移。
中国在仁川和汉城的军事行动一切都是为了撤侨，而日本却误读了这样的战略，以为中国的目标就是仁川和汉城，而疯狂派兵强攻，在条约的限制下，双方6军和空军在朝鲜半岛的规模都不大，在开战后的最初几天，交战规模都不过是两个步兵师的对抗。
一个让人惊讶的事情是第2步兵师居然凭借少量的重型坦克tk5和步兵战车撕开了日军第八师团在汉城的防线，导致第八师团在汉城失守。
此时，朝鲜李氏皇室还在汉城，因为事突然，为了掩护李氏皇室撤退，日本6军将航空队大规模的派入全州，导致双方的空军作战规模迅扩大。
在亚洲战争史上，第一次规模最大的空战仁川空战由此爆。
仁川空战是一场非常特殊的空战，它的持续时间长达2o天。从最初的数十架规模的缠斗到最后的近千架战机的角逐，由于日本航空母舰损伤殆尽。帝国南方舰队和北方舰队迅合并成中央联合航空舰队，将主要的航空母舰都集中在一起，以金州及旅顺海军联合基地为主要母港，通过在南浦、威海、金州、旅顺、青岛四个海军基地的调配正式介入仁川空战。
仁川空战也是一场提前爆的大规模的空战，实际上，双方的战争指挥官都没有抵达，也没有预料到这场空战的规模会达到决定双方生死的程度。
究其根本原因还是日本误判了中国的军事战略，由于第二次中日辛亥战争给日本留下的阴影太深。随着帝国第22步兵师的突然袭击汉城，日军误以为中国还是会和上一次那样战，直接占领汉城、仁川，通过海军和6军同时大规模向朝鲜半岛运输兵力、物资。
鉴于仁川港的条件，日本绝对不能任由这一港口被中国占领。
对中国来说，由于汉城、仁川有接近二十万的侨民，也不可能坐视日本彻底占领两地。这就最终导致了仁川大决战的提前爆。
中国的战略实际上是缓胜，而日军在海军大规模失利后，也一度希望通过层层防御遏制中国6军占领整个南朝鲜，争取最佳的谈判条件，结果从99年月日正式宣战到月7日，双方已经大规模的启用了各自在南北朝鲜的备用机场。虽然日本空军增援的度更快，但随着帝国中央航空联合舰队的抵达，双方在战机规模上基本都接近两千架左右。
仁川空战正式爆。
这一次的空战的背景是中国海军的大规模撤侨，由于日本战机不如中国，日本6军航空部队选择通过低空扫射码头和大规模轰炸的方式。试图将港口的大量船只炸毁炸沉，迫使中国海军放弃撤侨。同时放弃派军从仁川登6，以及在仁川输运战争物资的计划。
所以，仁川空战不是在某个瞬间迸的空战，而是一场极其漫长的长期空战，也是一场空中的拉锯战。
日本在空战的经验上还是有所匮乏，而中国空军经历过一战和中苏战争的洗礼，整体建制更为完善，战术经验更丰富，机种更优秀，双方很快就拉开了在空战上的差距。
特别是j5虎鲨战斗机和j4闪电战斗机的大规模加入，前者以大航程、高和夜战能力突出而著称，属于典型的战斗轰炸机，可以在夜间大规模的集群轰炸日军机场，而j4闪电战斗机则负责在白天驱逐敌机。
日本这一时期已经有零战了，但零战属于舰载机，而且日本并没有大规模生产零战的工业实力，只能依靠九七战机为主力和帝国的j\4\o三种不同的战机对抗。
九七战机作为轻型战机拥有更强的机动性能和良好的回转性能，在空战中的实用性极佳，在面对稍显笨重和很笨重的j4\5都明显占据优势，但在海军的jo舰载机加入战场后，这种局面迅被改变。
帝国空军的飞行员大体都拥有更为丰富的经验，在仁川大空战持续了几天后就迅寻找出针对性的战术，通常在九七战机回转之后，j4闪电战斗机就立刻随之横滚，避开九七战机从背后上空的扫射，再依靠闪电战斗机更高的马力和度优势脱离战场，重新以更高的高度返回战场，依托强悍的机体采取高载荷的高俯冲扫射击落日机，或者诱使九七战机拉高作战高度，在其高空性能大幅下降的情况下，利用机动性能追击。
总体来说，j4闪电战斗机拥有更强的综合性能和高空作战优势，但在中低空缺乏灵敏性的缺点还是很明显，这就需要j\o系列战斗机进行配合，特别是海军的jo海蛇战斗机在九七战机所擅长的中低空领域拥有更好的机动和灵敏性能，使得九七战机完全难以抗衡。
仁川。
飞机的死亡坟墓。
由于交战的飞机数量庞大，而持续的周期又长，几乎每天都有飞机从仁川的天空坠落，嗡鸣呼啸而过的飞机总是多不胜数，被日军击沉的船只也多达四十余艘。
直到99年月2o日，仁川和汉城地区的二十万侨民大体撤退完毕，仁川空战才彻底停止，帝国海军中央航空联合舰队撤退回金州窑湾海军基地修整，6军和空军也根据东北国防军总司令蔡锷上将的命令，撤回朝鲜北部修整。
在这半个月的时间里，帝国中央6军的三个工程旅抢先调驻朝鲜北部，在信川、载宁、新幕、南浦、平壤、安州、泰川、义州等地扩建机场，帝国空军也开始大规模的调入这些备用的军事机场，抵达朝鲜北部的空军师增加到个，各师都在快启用预备飞行员，增加军机数量，将编配的两个空战团扩大到三个，甚至是四个。