d万年前，位于亚洲的一只印第安人的先祖，就跨越了白令海峡，抵达了美洲，具体是什么原因，让还处于石器时代原始人，跨越白令海峡，有说是那一段时间，气候温润，整个亚洲高纬度地带，不是那么的寒冷，方便印第安人的穿越。
更多的科学专家认为，应该是更为寒冷的原因，在第四纪的一些时间里，尤其是在最后一次冰河期，世界气候变冷，冰河来临，海面下降了大约130160米，水深只有几十米的白令海峡便露出了海面，袒露出了一座陆桥，连接起了亚洲东北部和美洲西北部，成为亚、美两洲的天然通道。
时值冰河期的亚洲东北部气候十分寒冷，冰川横溢，美洲内地不但没有冰川，气候温和，食物丰富，猛犸、大象、麝牛、驼鹿、绵羊等很多动物都生活在这里。当时以取猛犸、鹿类为生的亚洲东北部人很有可能尾随这些动物穿过白令海峡大陆桥来到了美洲，成为美洲远古明的开山鼻祖。
在北宋所在的时代，世界上的主流是黄种人，黄种人占据了亚洲，美洲，几乎占据了整个世界的大部分地方，黑人占据了庞大的非洲，白种人，只是欧洲的很小一部分，欧亚大陆，欧洲在前，亚洲在后，那是因为后世白人的崛起，世界上主流的语言和国家都是白人的关系，可是实际上，欧洲很小，只有亚洲的几分之一大小。
中国跟美洲之间，隔着一个浩瀚的太平洋，这个大洋是如此的宽广，就如同天堑一样，隔绝了双方的交流。
不是没有办法抵达的，只不过路途太过遥远了，一方面，可以走原来印第安人先祖的路，走陆路，顺着向东北绕行，一直走到白令海峡的位置，然后过海。
白令海峡是美洲跟亚洲的分界线，却是最窄的地方，最窄的地方不足35公里，最宽的也不过80多公里，这个距离还不如台湾海峡，台湾海峡最窄的也超过135公里，最宽超过150公里。
这个恶劣的环境是关键，跟印第安人所在的时代，现实已经发生了太多的变化，北美的高纬度地带，依然非常的寒冷，超过70度的维度之后，就是永冻土的地带，白天越来越厂，黑夜越拉越短，几乎是一半以上的极昼和极夜的状态，自然条件太过恶劣了。
哪怕是在后世，要想从中间穿行，可是一个很难达到的，在后世，虽然也有冒险者，用高科技的装备，全球定位系统，大量飞机和直升飞机作为后援，随时可以呼叫后方支援，可是每年都有闲的蛋疼的冒险者死在雪原之上。
实际上，在俄罗斯和加拿大，超过超过维度65度地方，基本上都是放养，除了少数科考人员和一些必须要待在哪里的人员，几乎没有什么人际，
这是一片上帝的禁区，就算是到了后世，也很少有人前往那些地方，或许历史上的印第安先祖，是用了数带的时间，慢慢适应，慢慢的走，最终走到了美洲大陆，可是要派遣一个商队过去，那几乎是噩梦，能够成功穿越的可能性几乎为零。
恶劣的自然环境，让高纬度地区成为了生命的禁区，连后世有诸多支援的前提下，都无法通过的这个绝地，赵信只是想想，并没有付诸现实，那是不可能完成的。
赵信更加倾向的是第二条路，远洋航行，这是可行性较高的方法，当然，同样危险。
第一百五十章 农户养殖
在早期的人类文明之中，对于海洋是敬畏的，大海拥有着无边无际的面积，强大莫测的力量，哪怕大海物产丰富，却没有人能够深入大海。
直到器具的逐步提升，人类在拥有船了之后，打开开始逐步为人类展现出慷慨的面。
太平洋，作为世界上最大的海洋，约占地球总面积的三分之，是亚洲的两倍以上，如此巍峨浩瀚的海洋，本身就如同天堑样，无法逾越，更别说，庞大的海洋，复杂的海情，还有变幻莫测的天气。
穿过太平洋，别说是现在的航运水平，就算是在后世，也是件非常困难的事情，在卫星定位，完善的后勤体系下，每年也有船只沉默的消息。
更别说在北宋，这个落后的，连无线电等简单的通讯手段都没有的时代，，除非是赵信开了金手指，让船的质量得到大幅度的上升，开发出后世大航海时代之后，能够跨越大洲的船只，这样才有可能通过太平洋。
船只是通行的基础，后世的远洋万吨级货轮，拿给北宋的土著来用，他们根本就用不了，就算是些可以跨越太平洋的帆船，这种只有简单设备，其他大部分都是手工设备的竞技帆船你，操纵在北宋的船员手中，能不能通行，也成问题。
船是个硬件，个最简单的硬件，还有软件，需要有熟练的船长，有丰富的海图，有测绘的工具，然后就是正确的方向，这样才能够保证通过。
中国没有多少远洋航行的专业人才的，却可以通过招募和培养，赵信的卡牌系统加上穿越者的见识，成就大航海时代初期的船只，这个努力下，应该不难吧。
实际上，北宋的船舶制造业，已经发展到了个巅峰的状态，从传统的中国式帆船开始，吸收了阿拉伯，日本，还有其他的些帆船的优点，很有特色。
在唐朝时期，也有海商集中在中国，可是他们乘坐的，多是些阿拉伯帆船，中国式帆船，没有进入到的远航领域，伴随着中国的发展，到了宋朝时期，往来客商绝大部分使用的都是中国帆船。
中国帆船，有了远洋航船的影子，只不过基于见识和理论，还只是近海的远洋帆船，只要针对这个进行改变，再加上三角帆等的应用，中国本身水密舱和巨大战船的基础，制造出个超过航海时代航船，这应该不是问题的。
穿越太平洋，难度太大，哪怕拥有了大航海时代航船，甚至是超过点，穿越也非常危险，往往遭遇到些热带风暴的话，就会船毁人亡，说不定十只船队过去，能够有只成功的通过，抵达到另外端的美洲，就是幸运了。
赵信要求的，不但是去，还要回来，这样的话，需要拼百分之的幸运，运气好的话，100艘船就可以回来艘，运气不好，可能几年的时间，耗费巨大的人力物力，无所获。
浩瀚的海洋，在任何时候，都是值得敬畏的，历史上书写着的欧洲人，大航海时代的辉煌，看起来，只要有大航海时代的航船，就可以从容的穿越海洋。