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冯一平真是有些意外,九百多穿着正装的各行各业的企业家,齐刷刷的站起来给他鼓掌,这样的礼遇,真的让人挺感动。

他一边在话筒里说着“谢谢大家”,一边对着台下鞠躬。

俱乐部里绵绵不断的掌声,让采访区的那些记者和摄像师,立马兴奋起来,在这个俱乐部,这样的场景并不是太多见。

而其中的几家华文电视台的,兴奋莫名的同时,更有一种自豪感。

不少人没看过这本书的人,都萌生了这样一个想法,“一定要抽时间看看他的这本书。”

因为在美国这样资本至上的国度里,让近千个资本家自发的站起身来,为一个二十出头的华人小伙子鼓掌,充分的说明了这本书的价值。

意外的并不止这些,今天过来的国内和香港电视台的记者,本来就觉得冯一平受邀在这里演讲,很有新闻价值,而最后的这一幕,就让今天的素材,更有新闻价值。

午宴之前,冯一平忙得不可开交,宴会厅门口的一张桌子后面,他一边和人交换名片,一边给他们在书上签字,还跟不少人合影。

不过收获真不小,收到的名片里,不但有华尔街那些投行、金融公司高管的名片,以及美国各地企业家的名片,连四大会计事务所的名片也有,这真是一个非常好的平台。

“朱莉说,已经联系好了游船,问你什么时候去自由岛。”雅各布走过来问。

“跟她说能不能把时间安排到下午,并表达我的歉意。”冯一平从身边经过的侍者手中的托盘上,拿起一杯酒,笑着朝那些需要加强联系的人走过去,这么好的交流机会,怎可错过

午宴和之后的交流,一直持续到下午三点多,虽然没正经吃进去什么东西,当冯一平一点都不觉得饿,收获非常不错

而那些和他交流的单位和个人,对他的印象也非常好,年轻有朝气,知识面还非常丰富,虽然是第一次出国,但思想完全和国际接轨。

也算年少有为,难得的是待人接物,谦逊又沉稳周到,话也说得实在。

做事先做人,这样的标准,在世界哪里都是一样的,所以,冯一平刻意加强关系的那些人,他们对冯一平所创办的那几家企业,也都很有兴趣,并很看好他们的前途。

当冯一平心情舒畅的在朱莉和雅各布的陪同下,在邮轮上饱览曼哈顿美景,并在自由女神皇冠平台上各种姿势留影的时候,目睹了俱乐部那一幕的报纸和电视台的记者们,正在抓紧准备有关他的新闻。

当晚,总部就在纽约第五大道洛克菲勒大厦里的nbc,在新闻里,就简要播放了中午发生在俱乐部的那一幕。

播这则新闻的时候,那个一向带着有色眼镜看中国和华人的主播,难得的公正客观了一会,原因很简单,他可以得罪冯一平,但中午在场的那些大佬,他得罪不起。

如果说冯一平和他的理论也就那么回事,那不就是打在场那些大佬们的脸吗

而在冯一平满足的进入梦乡的时候,首都正是一天开始的时候,此时还名为“经济生活服务频道”的央视二套,在早间新闻里,播出了驻纽约记者发回来的新闻短片,上面就有全场起立,向冯一平致谢的那一幕。

金主任早上起来,一向是一心好几用,吃早餐的同时,带着老花镜,浏览送到家里的报纸,还关注着电视上的新闻,而他早上关注的,一向是二套,这时看着电视里的那个人和那个场景,嘴长的老大,半天没合上,罕有的失态了一次。

旁边的小保姆真是吓到了,还以为他中风了呢

然后,金翎自然是第二个知道的,之后是梅义良等,再之后,是冯玉萱。

冯一平去美国,最担心的应该是梅秋萍,虽然知道以自己儿子的本事,在美国什么事都不会有,但每天总要念叨几次,早上起床的时候,还是在操心这事,“一平现在该睡了吧,要不要给他打个电话问问”

冯振昌现在豁达得多,“昨晚不是刚打过电话吗,对他你有什么好担心的要不下次他出国,你跟着一起去”

没办法,大多数时候,他们夫妻俩的话风,一直就这样,好事也不好好说。

正忙着煮豆浆呢,电话响了起来,厨房里的梅秋萍朝外面喊,“冯老三,接电话。”却始终听不见回音。

擦着手走到客厅一看,冯振昌拿着竹枝扎的大扫帚,正在打扫门前的那条路。

她一看来电显示,是女儿的手机,这大早上的,有什么事“玉萱,挺好的吧,吃早饭了吗”

“妈,”冯玉萱的声音听起来很高兴,但是话里依然有股酸味,“你的宝贝儿子,这一次又露脸了,连那些老外都很佩服,而且,新闻都上了中央台。”

“真的”梅秋萍手里的勺子掉在地上,声音高到把外面的冯振昌都吸引了进来,“怎么了怎么了”

“一平上中央台了。”梅秋萍喜不自胜对他说。

“啊,快问问,是哪个频道,什么时候”冯振昌也没心思扫地,跑过去打开电视机。

“二套,已经过了,不过,会有重播,”梅秋萍放下电话,“这么大的事,一平怎么昨天通电话的时候,不跟我们说”

不是冯一平不说,差着13个小时呢,那时,国内正是深夜。

第二天早上,纽约的好多报纸,比如纽约时报、华尔街日报,以及华文的世界日报和星岛日报等,都更详细的报道了这一幕。

冯一平这个异国的年轻人,在纽约,算是一炮而红。

第六十五章 邂逅

作为重生人士,加上美国大选的全国投票日在即,冯一平不太想坐飞机去华盛顿,又否定了雅各布开车去的提议,大巴当然也不是个好选择,最后,斯坦福的高材生,给清华的在读生,订了火车票,头等车厢。

四百公里,列车需用时三个多小时,相较国内的火车,这些年经历了好几次大提速,美国的这些私人铁路公司,真的很保守。

宾夕法尼亚车站,给人的感观相当不好。

据说最初的车站大楼很漂亮,但在上世纪五十年代,宾州铁路财务状况恶化,主楼被拆,而它所有的月台又都在地下,最近一次的整修,也在好几年前,在这没有阳光的地下空间里,通道墙上和地上,到处都是历史的印记以及,污迹,人流量又大,空气质量也相当一般,和地面上的繁华绚丽一比,名副其实的一个在天上,一个在地下。