d白，所以就“嘿嘿嘿”一笑了之，虽然回到西阳后都希望立刻追随西阳王杀敌，但既然能有三十日的假期和家人团聚，许多人也是真的高兴。
无论是金窝银窝还是狗窝，始终是自己温暖的家，大家出生入死，不就是为了立下军功改善自己以及家人的生活
好不容易从岭表活着回来，带着沉甸甸的钱粮回家，与双亲、妻儿团聚，然后带着家人去看新分的田地，张罗着来年春耕，憧憬着来年秋收，那场景得有多温馨。
张定和此时就在憧憬着，他本是长安人，隋国还在时是宫中侍卫，后来随着街坊邻居一起，迁移到长江边上的鄂州定居，因为想出人头地，才带着妻子到西阳，投了虎林军。
用命来换军功，借以改变自家的际遇，张定和愿意如此，但他的妻子却顾虑重重，为此还经常闹别扭，而现在，张定和终于能够以实际结果向妻子证明，他做到了。
张定和此次随军南下，奋勇杀敌立下许多军功，累计起来已经可以在西阳郡分得田地，虽然那还是荒地，但周边的水利设施均已完善，只要努力耕作，数年后收成就上来了。
张定和平日里在军营住宿，而耕田光靠他妻子一个人可不行，他夫妇二人在西阳举目无亲，没什么族亲来帮忙，但这不是问题，因为张定和还有同袍，还有“组织”。
虎林军组织了“互助会”，专门服务虎林军在役或者退役军人及其家属，其中一项服务内容就是帮助将士们开展春耕、打理农田以及秋收，还有日常生活中展开各种互助活动，会费不高，却真的很可靠。
张定和已经盘算好了，在互助会那里雇佣佃农、租赁铁犁、购买种子，待得来年春天，把春耕做好，然后雇佣佃农负责打理新田，妻子时不时去看看即可。
到了秋天，他家就有收成了，虽然新开垦的土地头几年收成不会太多，还得扣掉雇佣佃农的开销，但肯定有粮食盈余。
这些盈余，一开始不会有多少，但张定和凭着军饷便能应付家里的日常开支，更别说他这次立下的军功，除了分田还能分得许多钱粮、布帛，省着些花，足够夫妇俩接下来一两年的开支。
田有了，房子有了，就差儿女了，所以张定和憋住了劲，回去后要抓紧时间造人。
他一门心思要造人，其他同袍各有打算，有的想着找媒婆说媒，有的想着分了田地如何开荒，有的则是想着如何理财。
“我在日升昌柜坊存钱来个钱生钱，家里婆娘老是不愿意，怕被骗，没奈何存了一年，这次回去，存期也差不多到了，到时候看她还有何话说下一笔，我要存个三年定期”
第二百零九章 西阳景
西阳城，一列样式独特的马车行驶在轨道上，拉车的是两匹马，其后的马车有两个车厢，每个车厢有四个轮子，前后串联在一起，车厢还有车棚，可以遮阳挡雨。
每个车厢的长度比寻常马车车厢明显长上一截，前后两个车厢连通，里面坐满了人，有男有女，有老有少，眼见着前方有人横穿轨道，车夫敲起挂钟，吆喝起来：
“哎让开让开”
横穿轨道的人让到一旁，马车沿着轨道继续前进，在三十余步外的长条形凉棚旁停下，随车的乘务员高声喊着：“青云街站到了青云街站到了前门上车，后门下车”
“先下后上不要挤”
有乘客背着包裹从车厢后门下车，不久之后前门打开，等候在凉棚下的男女老少排队向前门走去，门口处的收费员拿着纸皮大喇叭喊着：
“这趟车往西出城，往龙头山新港去的两文钱一个人孩童半价一文钱，只要身高不超过这个杆子就是一文钱一直做到最后一站都行”
“不要急，不要挤这趟上不了，还有下一趟在六点钟以前，都有马车经过”
趁着乘客登车之际，车夫拿起竹筒喝起水来，片刻后登车完毕，他扬起马鞭吆喝着“起”，凌空虚打了一鞭，驮马向前行走，拉动满载四十人的马车继续前进。
若是平常，两匹马是绝对拉不动搭载四十人的马车，然而当马车是行驶在“铁路”上时，就完全不是那回事了。
两条铁制的轨道，由枕木连接成平行线，形成一条双轨“铁路”，在铁路上行驶的特制四轮马车，用两匹马来牵引，不光能搭载四十人，还能搭载沉重的货物。
西阳城的铁路是复线双向，实际上就是平行两条铁路，每条铁路单向行驶，长度都是四十里，东西走向，东端是西阳城东郊外巴口港，西端是西阳城西郊外龙头山西麓新港。
铁路横穿西阳城，马车走一个单程，平均耗时一个时辰，也就是两个小时，车票就两个价钱：成年人两文，孩童一文，可以从起点一直坐到终点。
因为是行驶在轨道上的马车，所以这种马车又叫做轨道马车，一个月多前全线开通，试运行一个月后，三天前正式投入运营。
虽然由试运行期间的免费乘坐，变成了成年人两文、孩童一文，但每列轨道马车的上座率依旧超过五成。
“每天早上七点，东西对开首班车，下午五点对开末班车”
轨道旁，王頍拿着一张宣传单小声念着，即是念给自己听，也是念给旁边的王猛听，他们一行将近二十人，此时正在看热闹。
王猛看着眼前这四条铁轨，有些不确定的问陪同人员：“这是包铁的木轨，还是实打实的铁轨”
“王将军，这可是实打实的铁轨，江南大冶监炼出来的铁锭，运到西阳后再化了打成铁轨，耗资不小，全长四十里的铁路，可是用了大半年才建好。”
“这”王猛本不是好奇心重的人，奈何铁路这事物真是天下奇闻，不由得他不好奇：“这铁路耗资不小，光靠运客的话，亏空想来要许久才能补上”
“王将军，这复线铁路，用来客运只是为了方便百姓，盈利是谈不上的，不过用来运货，那就不一样了，正式运营三天来，每天的货运量极其惊人，想来官署收回成本，不超过半年。”
君子耻于言利，但王猛不是读书读傻了的所谓君子，他为官数十载，带兵打仗、劝课农桑，知道基本的民生开支。
心中粗略估算了一下铁路的造价，还有吏员所说“收回成本，不超过半年”的说法，王猛不由得悚然动容。
吏员说了，铁路的盈利靠货运，他知道这意味着西阳的商业十分兴旺，现在的西阳已经不是他当年见过的那个长江北岸破败小城了。
十几年前，陈国江北道大都督周炅坐镇江北，治所就在西阳，王猛因为公务来过西阳，当时的西阳平凡无奇，甚至有些破败，而现在，王猛再次来到西阳时，西阳已经有了翻天覆地的变化。