在气闸室，年九零按照章程又检查了一遍身着的装备与携带的物品。在彻底确定了没有问题之后，他才走出了维修站。
外边，是无尽的黑夜。
年九零背对着维修站站着，从他背后照过来的光，将他的影子投到了眼前的地面上，不过，随着维修站的大门缓缓关闭，从维修站内照出来的光线也越来越少，年九零脚下的影子也在慢慢变淡着。
当大门关上的时候，年九零也彻底融入进了黑暗之中。
虽然零下183摄氏度的低温被舱外服隔绝了，但他还是感受到了一股寒意，一股从心底腾升而起的寒意，那种感觉，就像是有人站在他背后盯着他看一般。
于是他转过了身。
身后当然没有人。
定了定神后，年九零点开了手腕上的一个小触控屏，启动了架设在维修站屋顶上的一盏节能型的探照灯。
一瞬间，数十米范围内的黑暗被明亮的灯光驱散了。
“等以后条件好了，一定要换一个更大、更亮、能成夜开着的……”年九零眯着双眼望着那盏探照灯，自言自语道。
“我说年工啊，”耳机里响起了同事的催促，“你又不是不知道，冯卡门撞击坑这一片地方，一夜长达十四个地球日，灯开一夜就是连开两个礼拜，这也太奢侈了。你别瞎想太多了，快去快回吧！”
年九零耸了耸肩，“我能关掉对讲么？”
“当然不能，这是规定。关掉实时对讲的话，要是你出了意外，你还得花时间把对讲开开，时间就是生命，懂不懂？”同事教育道。
“你就不能盼我一点好？”年九零说。
“你要知道……”
“好的我知道我错了……”年九零打断道，他知道同事要说教的内容是什么——出门在外，尤其是一个人独自外出的时候，必须要开‘自由麦’，这条规定，是以往发生的各种事故催生的。
“快去快回，路上注意安全。”
“知道了。”年九零应了一声，紧接着他又是不自觉地长长地深呼吸了一口气。他也不知道这是今天的第几次深呼吸了，总之，借着这次深呼吸，他也收起了无意义的思绪。然后，他借着探照灯的光亮，缓步走向了不远处的一辆月球车。
跟上世纪阿波罗登月计划的月球车比起来，这辆车显得更为简约、迷你，看上去，也就跟碰碰车差不多大小。
年九零坐上去之后，那画面看起来有些滑稽。不过年九零从来没在意过这些，他喜欢这样的敞篷小车，既快，又稳，也省电。
当然，如果是多人一起外出任务，年九零也不会执着于单车独行，而是会跟同事同乘高级一些的车子，比如此刻停在他隔壁车位上的那辆具有封闭驾驶室的多功能月球车。
在敞篷小车上坐定之后，年九零像参加驾照考试一般规矩地系上了安全带，然后，他按照既定的步骤按下了小车的启动开关，小车上的各种指示灯随即亮起，他的耳机中也适时地传出了AI的合成音：
“舱外服系统与车辆中控系统已匹配，连接成功。”
“车辆AI已启动，剩余电量87%，当前载重下，可行驶62公里。当前为自动模式。请输入目标站点。”
“泰山三站。”年九零说。
“导航启动中，即将进入自动驾驶状态。”
……
泰山三站距离年九零所在的维修站，只有不到半个小时的车程。当年九零行至半路的时候，之前被他同事安排过去的那两个工程师已经到达目的地了。
因为不用费心去驾驶，闲着也是闲着，年九零干脆联系到了他们，想让他们等自己到了再开修，“故障点查到了吗？是我上次负责的节点出了问题吗？等我来了你们再修，我好学学。我差不多还有十来分钟就到了。”
“不用查了……”
“什么？”年九零一怔，“这么快就找到故障点了？”
“不是一个点……”