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分节阅读 156(1 / 2)

挥官。

彭德铭是临时安插进来的。不算正式编制。

丁卯带来的十四辆坦克,简直是古老到不能再古老了。估计是能够找到的最早型号了。

就差没有从北极熊的博物馆里面拉一队t34出来了。

王步安转头来找蔡昀衡。

“我有一个条件。”王步安直言不讳。

“什么条件你说吧。”蔡昀衡显然是早就做好了心理准备,要被王步安敲诈了。

“我给你们做一个通用坦克底盘。其他的就不管了。”

“可以啊”

蔡昀衡不假思索的答应了。

这也是他一直都在研究的项目。

对于陆军部队来说,装甲车辆的通用底盘是非常必要的。

这可以大大的减轻后勤维护保养工作量。

坦克、装甲车、自行火炮、火箭炮等,都可以使用统一的底盘。

然而,这个统一的底盘,是不好设计的。

坦克有坦克的特点。

装甲车有装甲车的特点。

自行火炮有自行火炮的特点。

火箭炮有火箭炮的特点。

还必须是考虑到配套的指挥车、雷达车、弹药车、后勤车之类的。

而且,光是一个坦克,就有轻型、中型、重型的区分。还有水陆两用坦克、两栖坦克、登陆坦克等等。想要尽可能的使用同一个底盘,谈何容易在全世界的范围内,都找不到十全十美的底盘。

重量轻的,速度快的,不适合重型坦克。也不适合重型火炮。

而重量大的,又不适合轻型坦克、两栖坦克。

还有动力的问题。

动力不足肯定不行。但是动力过剩也不好,浪费。

怎么办

只好是分几个底盘了。

重型底盘、中型底盘、轻型底盘然后越分越多,最终失去了通用性。

现在,王步安要将其综合起来,谈何容易

然而,王步安也是很狡猾的。

他的设计也非常简单。

他用五分钟就完成了全部设计。

简单粗暴。

将履带宽度增加50以上。增加通过性。以满足重型坦克需要。

将负重轮的高度增加20左右。增加涉水高度。

负重轮依然是保持五个。

王步安喜欢五对负重轮。简单省事。

每个负重轮都可以做得非常的坚固。即使是遭受到贫铀弹的轰击,都可以安然无恙的。

统一使用磐石150的发动机。最大动力超过3000马力。

增加空调。

增加水分子合成器。连接自动喷淋系统。可以第一时间灭火。

原来的燃油舱改成弹药舱。

这将极大的增加弹药储备。同时保证弹药的安全。

华夏的诸多型号的坦克,备弹量一般都是40发左右,很少有超过50发的。弹种的数量也不多。

对于坦克来说,这个备弹量基本够用了。可是对于自行火炮来说就不够。

在增加了弹药舱以后,备弹量至少达到了120发以上。

几乎是相当于原来的三倍。

如果不是十分激烈的战斗,应该够用了。

侧面装甲、后面装甲的厚度,增加到100毫米。全部使用三级硬合金。

王步安将这个底盘命名为“格桑花”。

藏北高原上,唯一耀眼的植物,就是格桑花了。

“这个底盘的成本很高啊”蔡昀衡教授缓缓的说道,“大量装备的话,部队承受不起呢”

“赠送赠送全部赠送”王步安说道,“总可以了吧”

“这还差不多。”蔡昀衡满意的点点头。

王步安鄙视的看着对方。

果然是得了便宜卖乖呢。

不过,王步安自己也不亏。先将名气打出去,以后再慢慢谈价格的事情。

原材料都是免费的。没有成本。

液压机是现有的。

数控机床是现有的。

唯一需要支付的,就是人力成本。

由于采取了高度自动化,人力成本应该也不会很高。

每套100万元人民币就差不多了。

格桑花底盘的性能有多么的强大呢

它能够承受100吨的重量。

它能够承受口径155毫米,75倍径滑膛炮的后坐力。

它的最高速度超过100公里每小时。

它的续航距离几乎是无限的。

也就是说,你可以在它的上面,尽情的安装防护装甲。只要重量不超过100吨就行。

你也可以换装超大口径的,超大倍径的火炮。

140毫米算什么

155毫米的口径,75倍径,正面一炮就可以将艾布拉姆斯洞穿。还可以一串俩。

不需要担心速度。

不需要担心续航。

还有什么是比这个格桑花底盘更强悍的吗

坦克、装甲车、自行火炮、火箭炮全部都可以使用啊只要是在它的上面安装不同的武器装备就行。

坦克的三个重点研究方向:

火炮。

装甲。

动力。

王步安已经解决了两个:装甲。动力。

剩下的火炮,显然是有专门的研究所负责的。这是秘密领域。是军用领域。能不参与就尽量不参与吧。

王步安越想越兴奋。

他立刻下令生产一系列的格桑花通用坦克底盘。

坦克底盘主要包括什么东西呢

其实说白也没有什么技术含量。就是车壳和悬挂系统。

悬挂系统由扭杆、扭杆弹簧、负重轮、托带轮、诱导轮、主动轮以及履带等部件组成,是底盘的最主要组成部分。

而在这些零部件里面,最关键的,则是扭杆弹簧。

一辆坦克在行驶过程中,是否会颠簸的让你分不清东南西北,扭杆弹簧起到了决定性的作用。

当坦克行驶在崎岖不平的路面上时,扭杆会上下运动,并带动扭杆弹簧一起旋转,但由于扭杆弹簧另外一端被固定死无法转动,所以扭杆弹簧会被扭曲,从而吸收能量,达到减震的效果。

扭杆式悬挂系统目前几乎是全世界主站坦克的标准配置,除了一些细节部位有差别之外,整体结构原理基本大同小异。

王步安奢侈的使用了三级铜合金,在保证抗压强度的同时,也保持了相对的弹性。

经过几次试验,自我感觉良好。

至少比原来的59式坦克舒服10倍都不止。

所有的装甲,都是使用一亿吨的液压机直接锻造出来。

一切准备就绪,直接将59式坦克的炮塔和100毫米线膛炮,移植到格桑花的底盘上面。

点火。

试车。

果然,感觉好多了。

驾驶舱很宽敞。

有空调。

有自动灭火系统。

可以三人操纵。也可以四人操纵。

如果是三人三组的话,车子兼炮手。如果是四人小组的话,车长则相对独立。