，火老师你觉得呢”这时候摄制组的一个小年轻提议道。
“我看可以，小夏是咱们帝国电视台的台花。和彭博士算得上是郎才女貌，很般配嘛”这时候负责带队的帝国电视台新闻部副主任张国良点点头说道：“老火。这可是好事一件，你可要上点心”
张国良和夏丹青的父亲夏国群是老交情了，夏丹青进入帝国电视台新闻部就是张国良一手在照顾，要不然即便是夏丹青再有能力，也不可能在如此短的时间之内成为帝国电视台的业务骨干之一。
一听彭天祥还没有女朋友，而夏丹青转眼也是二十八九，仍旧是小姑独处，张国良很敏锐地察觉到这其中可以操作的空间。
对于彭天祥，张国良并不陌生，毕竟以他的级别自然能够接触到一些不公开的资料，尤其是前段时间拍摄纪录片的时候，张国良也和彭天祥有过接触。
要说起来，彭天祥年轻有为，是国际著名的航空引擎专家，而他身材高大、相貌英俊再加上每年收入好几千万rb，可谓是不折不扣的超级钻石王老五
在张国良的印象中，帝国上流圈子里面，能够比拟彭天祥的王老五屈指可数
从各种因素进行考虑之后，张国良赫然发现为彭天祥和夏丹青牵线，倒是一件不错的事情。
“这件事情包在我身上了”火益没有推脱，拍着胸口把事情接了下来，说道：“当然了，这还需要小夏的认可才行，要是觉得彭博士不满意，玛卡科技之中我还认识一些不相上下的青年才俊，让小夏随便挑”
火益和张国良两个人越谈越起劲，几乎都忘记了现在的场合，而夏丹青在众目睽睽之下被人强拉着给她牵红线，早已经是羞红了脸，不敢再逗留，躲进自己的座位，用毯子罩住脑袋，不敢露面了。
夏丹青的表现让火益等一帮无良中年大叔发出一阵阵欢乐的笑声，倒是让商务舱的气氛变得热闹了许多。
其实，火益在这样的场合提出给彭天祥牵线并不是突发奇想，而是受到了段秉义的委托，为玛卡科技内部的科研宅男们寻找另一半。
彭天祥其实就是玛卡科技众多科研宅男的一个典型代表，他们这些人把绝大多数的时间放在了学习、研究之上，根本就没有时间去找女朋友。在段秉义看来，哪怕这些科研人员收入再高、在业内的知名度再高，没有一个完整的家庭也是不完整的。
作为玛卡科技的执行总裁，段秉义的主要职责就是为公司、为每一位员工创造一个良好的工作环境、氛围，所以解决公司内部大批王老五的问题，也是段秉义的工作目标之一。帝国电视台是华夏帝国最大的官方媒体机构，里面相貌出众、能力出色的女孩子自然不在少数；而电视台又不至于像娱乐圈那样黑暗，段秉义于是动了让火益牵线搭桥的念头。
受到段秉义的委托之后，火益就一直把这件事情记在心上，今天趁此机会把事情公开，接下来就由操作空间了。
别看夏丹青小妮子现在挺害羞的，不过以火益对她的了解，她对于彭天祥这种高级科研人员向来存在着不小的崇拜感，只要运作妥当，应该不会太困难。
正坐在头等舱和段磊、首辅等人聊天的彭天祥并不知道自己成为了火益月老瞄准的目标
第541章炎黄航空
梦想一号最上层的头等舱中，几个真皮沙发围在一起，就变成了一个小小的沙龙，首辅正在和彭天祥、付向南等设计、科研工作人员座谈。
这一次华夏商务代表团的主要目的是前往巴黎就欧债危机的处理进行相关的谈判，但是又因为梦想一号首飞的缘故，它的主要设计、研发人员都随机飞往巴黎，这也是段磊给予这些科研人员享受荣耀的一个待遇。
对于华夏帝国的每一位领导人来说，大飞机项目一直都是他们的一块心病，从太祖、前首相、太宗、高宗到如今的睿宗，四代领导人对此都相当重视。虽然国内国际大环境的不断变幻让华夏帝国的大飞机项目起起落落，但是并没有让华夏帝国政府彻底放弃大飞机项目。
哪怕没有玛卡航空的横空出世，华夏商飞也将于2020年左右推出c919客机，填补华夏帝国在大飞机项目上的空白。虽说c919客机的技术水平不算高，和a380、波音787之间还存在着较大的差距，但这也是一个好的开始，不是吗
梦想一号的首航，让首辅在自己退休之前看到华夏制造的大飞机翱翔蓝天，这让他兴奋不已，也才有了此次商务代表团搭乘梦想一号前往巴黎的决定。趁此良机，首辅自然希望能够和梦想客机的主要研发人员交流一二，了解其中的一些研发细节。
作为帝国首辅。他清楚这偌大的帝国之所以能够保持如此旺盛的创造力，是和这些默默奉献的科研工作者辛勤工作是分不开的。
“老付。这一年多以来在玛卡航空的工作怎么样”首辅对于付向南并不陌生，因此话题就从付向南身上开始。
付向南在加入玛卡科技之前就已经是华夏帝国在航空领域的权威专家，参与了包括j8、j10、j20在内的诸多战机设计、研制工作，之后，付向南作为c919项目的18名院士之一，负责华夏商飞的大飞机研制工作。
历年以来，首辅每一次代表帝国政府给华夏科学院的科学家们拜年的时候，付向南都会身处其中。此外。付向南作为华夏帝国航空领域的资深专家，曾经数次受到包括首辅在内的国家领导人亲切接见。
“玛卡航空和玛卡科技旗下其他的单位一样，充满活力，这一点在帝国控制的企业中，很难看到”付向南如今的身份地位，自然不需要讲一些空话套话，更何况他和首辅之间相当熟悉。不至于在这个问题糊弄首辅。
2017年夏天，华夏商飞并入玛卡航空，付向南通过康晋北的关系，成为了梦想客机项目的主要负责人之一。
在玛卡航空工作了一年多的时间，付向南深深地感觉到这家年轻企业和帝国的企业存在着截然不同的差异。一开始的时候，付向南还有点不太适应。不过玛卡科技内部良好的科研氛围、轻松的工作环境，让他迅速喜欢上了这里。